（吉隆坡28日訊）道路安全局總監拿督蘇立星說，政府將從今年起至2020年，分階段興建從玻璃市北部延伸至柔佛南部的全馬最長摩哆車道，預料能降低50%的車禍死者人數。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- Z8 z" X2 }. w# B& g6 J- ^( {
& _* F& z8 `# V5.39.217.76他對《新海峽時報》說，去年共有6847人魂斷公路，其中60%是摩哆騎士；根據該局與大馬道路安全研究院（MIROS）的研究顯示，吉隆坡—巴生摩哆車道成功每年減少85%涉及摩哆騎士的死亡車禍，證明將汽車和摩哆車分隔，是降低騎士死亡率的最佳方法。公仔箱論壇; q2 H" d) w g6 [3 z# M
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+ g3 }; W9 \7 }! U' b“為了減低開銷，摩哆車道將沿著聯邦公路興建，因為聯邦公路備有完善的燈光系統及路線規劃，無需另建交替路；該車道先在死亡車禍率高的地區興建，然後再擴展到全國。
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7 S- w$ Q0 ~; |' D' N8 m# M7 J0 Z“由於預算限制，因此政府不能一次過建路，惟工程部答應每年撥出10%預算予該計劃。”公仔箱論壇/ Z7 V5 V, M$ g! q4 E+ s) c
- ~8 Q O1 `9 A8 oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他透露，目前全國共有700萬名摩哆騎士向陸路交通局注冊，而上述計劃是在國家關鍵成效領域（NKRA）下，減少奪命車禍目標的一部份。
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; f6 G7 n+ ?5 A5 n5.39.217.76他指出，摩哆車道寬2.5至3.5尺，設有防撞護欄及照明系統，適合250cc的摩哆車通行，引擎容量超過250cc的摩哆車則不能使用上述車道，因為若小型摩哆車與大型摩哆車相撞，其撞擊力有如撞上一輛轎車。 |
發表於 2011-1-28 08:24 PM
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