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[中國內地] 高鐵穿越大漠戈壁新疆鐵路進入新時代

中國鏈接蘭州和新疆首府烏魯木齊市的“蘭新鐵路”日前開始試車。當局邀請中外記者進入新疆採訪。中國官方新華網報導,蘭新鐵路第二雙線新疆段6月3日全面啟動動車聯調聯試,標誌著新疆長達1776公里的首條高 ​​鐵進入通車倒計時,新疆鐵路進入動車時代。0 \  H$ A0 n4 l
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作為國家西部大開發的重點工程,蘭新鐵路第二雙線建成後,不僅將大大提升亞歐大陸鐵路通道的運輸能力,也將增進西部地區與內地的經濟文化交流。蘭新高鐵途經甘肅、青海和新疆三個西部省區,全程1,776公里,為全世界最長的一次性建設完成的高鐵,預計今年年底開始運營。通車後,烏魯木齊到北京的列車運行時間將由目前的40多個小時縮短到12小時左右。總部在德國慕尼黑的世界維吾爾大會發言人迪里夏提就此表示,新疆維吾爾人並不一定能享受到高鐵所帶來的好處:“中國政府在當地(新疆)建設高鐵和民航等一系列工程的投資,只是為了便利中國人(漢人)到新疆從事商業、'淘金'或者定居,而並不是為了便利當地的維吾爾人。
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他們說高鐵開通將加強與亞歐的聯繫,但實際上,維吾爾連護照都很難獲取,連毗鄰的哈薩克斯坦等國都很難去。維吾爾人不要說高鐵,就連買張普通的火車票都需經過繁瑣的程序來證明自己是清白的。” 海外媒體的有關報導說,由於前不久發生在中國各地一系列恐怖攻擊的影響,新疆烏魯木齊機場和火車站都籠罩著恐怖陰影,荷槍實彈的武警到處可見,連每一位進入商場的民眾都被安檢。針對外國記者就蘭新高鐵安全狀況的提問,烏魯木齊鐵路公安局副局長李素平強調,政府有信心和能力確保線路和乘客的安全。而且所有列車上都將有武裝人員隨行。世界維吾爾大會發言人迪里夏提表示,蘭心高鐵的開通,將進一步增加內地漢人流入新疆,導致更多新疆礦產資源和財富被運走:“實際上,高鐵的直接受益者就是那些來自中國內地的'淘金者'能大批到新疆定居,也是為了便於中國政府從新疆把大量的能源和礦產資源運走。”
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烏魯木齊5月22日發生暴力攻擊事件,導致包括4名襲擊者在內的43人死亡,90多人受傷。5月29日,中國國家主席習近平在北京舉行的有關新疆問題的會議上講話時,呼籲加強新疆的教育和脫貧工作,“讓各民族樹立正確的國家觀和民族觀”。他還強調,“必須把嚴厲打擊暴力恐怖活動作為當前鬥爭的重點,築起銅牆鐵壁、構建天羅地網,強化國際反恐合作。”
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