國泰加薪2%減花紅

國泰加薪2%減花紅
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員工實收少2％免裁員工會反應兩極
【明報專訊】在裁員潮浪接浪下，曾在今年兩度發出盈利警告的國泰航空及港龍航空，卻在逆市中宣布平均加薪2％，以免舊制月薪員工按年跳升增薪點的同時，其餘新制時薪員工卻沒有加薪，出現分化的局面。工資增加固然令人欣喜，然而員工一向獲發的「酌情雙糧」（即非合約雙糧），今年則以半個月薪金或8000元取代。國泰強調，為保持航空網絡完整、強調團隊完整的前提下，不會選擇削減航點及裁員。5.39.217.769 l* ~! g$ v! k; @, t* L
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若不發花紅等同加薪2%) Z; B3 l7 R9 m; R
國泰航空及港龍航空昨日同時宣布員工在明年1月開始可獲平均加薪2％，在12月則可獲半個月薪酬或8000元作花紅，以最高者為準，這較去年員工可獲一個月薪金作花紅，減少一半。一來一回，員工的收入比往年減少約2％（工資增加2％；一個月「酌情雙糧」約相當於8％工資，領取半個月花紅約相當於4％工資，來回8％減6％等於少收2％）；但要是公司不發花紅，員工的收入則等於增加了2％。# P1 x" H! Z' f7 h& l! ~2 k7 J' Q

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空服員工會不滿將開會商行動
工會對公司加薪方案意見不一。國泰空中服務員工會秘書麥春雁不滿方案，因為年資較長的月薪員工未能受惠，時薪員工的時薪亦只可獲加薪1至4元，而且花紅亦大幅減少，工會稍後會召開會員大會，商討下一步行動。不過，國泰本地職員工會則認為，公司目前經營困難，減花紅是折衷方案，可以接受，至於員工最少可獲8000元花紅，可以保障基層員工。tvb now,tvbnow,bttvb% I7 ~7 t- S. i4 X  f# M8 Q* ~

國泰8月公布的中期業績，共錄得6.63億元虧損，早前更發出第二次盈警，預期2008年全年業績欠佳。
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公司行政總裁湯彥麟表示，受到早前燃油價格高企及近來環球金融危機的雙重衝擊，國泰業務大受影響。國泰正處於艱難時期，而且「在形勢得以改善之前，還會轉趨惡劣」，故必須審慎地管理公司資源。
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非劃一加薪 97前入職只獲增薪- m1 s, {5 n  h" L% b! N
但並非所有員工皆可獲加薪2％。國泰企業傳訊總經理程鼎一表示，在空中服務員工中，除時薪員工可獲加薪外，在1997年前入職、以增薪點方式調薪的員工，將只會按增薪點調薪3.5％薪金，不會再獲2％加薪，而已到達頂薪的員工，亦不會獲得加薪2％。

現時國泰在香港有1.3萬名員工，空中服務員工約有4000人是97年後入職的時薪員工，將可獲加薪；約3000人則為月薪制空中服務員。港龍方面現時約有2600員工，當中160名地勤或文職員工等非空勤人員可獲加薪，餘下的空勤人員可獲每年增薪點1％至3％及特別花紅。據知情人士解釋，公司高層深入討論後才決定加薪，員工事前「無人預計到」，相信同事是「開心的多」。在考慮到過去一年通脹嚴重，加上不想出現月薪制與時薪制員工出現「有人加薪有人凍薪」的局面，公司作出加薪決定，當中有「穩定軍心」的作用。

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高層放棄增薪花紅
程鼎一表示，51名高層管理人員亦放棄增薪及領取花紅，以示共渡時艱。他強調，花紅是酌情發放，在01年911事件之後，亦曾取消發放花紅，在03年SARS時則發放半個月薪金或7500元。

程鼎一續稱，國泰不選擇裁員以減成本，主因是不想削減航點，破壞航線網絡的完整，而且若現時選擇裁員，當經濟好轉需要增聘人手時，屆時反而需要時間及資源培訓人才，因此暫時會保持團隊完整，期望最差的時日過後，可即時重整旗鼓。

國泰強調，為保持航空網絡完整、強調團隊完整的前提下，不會選擇削減航點及裁員。（何家達攝）

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