[美洲] 西岸快車7,500乘客 6月試用智能車票卡 ， 描述： 加拿大新聞

serrurier

西岸快車7,500乘客 6月試用智能車票卡5.39.217.76" b* D6 [3 B% O. ^1 [' V" O2 m
: W/ T5 q: p, ~6 O+ @/ R0 H
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" J& o8 o$ X$ a) s1 ?# Y1 E
tvb now,tvbnow,bttvb# S" a0 s/ T0 c: u7 N! g, S" X3 q
首推車票增值 全面實施日期未定出TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 N( M2 }' W8 C4 _, g" Y2 \
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% [1 f0 r5 R% {: U! h
負責大溫公共交通營運的運輸聯網（TransLink），周四宣布擴大智能車票卡（Compass Card）的使用範圍，約7,500個西岸快車（WestCoast Express）乘客，由今年6月8日起獲發智能車票卡，他們也將成為首批運聯乘客，使用新系統自動售票機及新網頁，並可為該卡充值。另外，5萬個大溫專上院校學生，也會從6月1日起收到智能車票卡，取代現行的U-Pass月票。不過，運聯仍未公布新系統全面推出的日期。0 a* ~# w, X9 f# {+ w
tvb now,tvbnow,bttvb7 C4 n% U  R$ L) q+ C
運聯表示6月8日起，運聯職員將在西岸快車站內向乘客發放新卡，並將指導乘客使用及解答問題。運聯臨時行政總裁艾倫（DougAllen）表示：「西岸快車開始使用智能車票卡具里程碑意義，這標誌著我們的乘客首次可以使用智能車票卡系統，來充值車票。」
* r, @" w" U5 f5 U. |* _5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb. m0 b' p5 s% y# E4 H
艾倫在新聞稿中，並未透露該服務全面投入使用的時間表，僅指出：「我們承諾將分階段向乘客提供智能車票卡服務，我們目前正在努力這樣做。」5.39.217.769 Q: M  _- m$ s; S0 U
5.39.217.76& v; ]. u; E3 t& v4 L1 M" n" F
運聯發言人凌嘉娜周四接受《星島日報》記者訪問時表示，智能車票卡全面投入使用尚未有明確時間表。她說：「運聯將採用分階段方式推出該系統，這也同其他很多運輸管理機構推出類似系統時的做法一致。我們瞭解乘客的期待，但運聯要確保系統達到應有標準，才會全面推出。西岸快車推出該系統後，運聯將對運行做詳細分析及評估，然後再確定下一個階段的計劃。」tvb now,tvbnow,bttvb, t4 Q& |9 E# M! ~
5.39.217.76! ?, i# i) b' t$ F- e/ v* U
將取代大專生U-Pass
$ T0 D$ x* p+ C5 w' M  U* j公仔箱論壇* k/ {8 g) G2 O0 X8 ^. b, Q
對於智能車票卡系統截至目前的預算，凌嘉娜表示仍為此前公布的1.942億元，未有改變。3 U0 E$ R; x: t* E" g0 `

2 x4 N! G( |) V1 c) e3 S  s/ o運聯稱下月將在西岸快車各車站內安裝全新的自動售票機，以取代目前使用的售票機，預計每個周末將有兩個車站轉換為智能車票卡系統。
* |  p& Y2 u* F1 D  _. J% t3 i# G" j' f, G
另外，下月開始來自卑詩大學（UBC）、西門菲沙大學（SFU）、卑詩理工學院（BCIT）及蘭加拉學院（Langara College）的5萬個專上院校學生，將告別大學生乘車月票U-Pass，轉而使用智能車票卡。
5 M6 d0 \& H. G. ]9 @! A! K) T0 l* Q; a公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb! A) Z% @) i7 _9 D8 S6 H
不提實質進展惹抨擊' |$ B. J  K; s* Q/ z! J
tvb now,tvbnow,bttvb% I$ o6 @. I% Y0 R
上述使用智能車票卡的新增學生人數，將令使用該系統的10間專上院校學生總數達13萬人，加上卑詩巴士乘車證計劃（BC Bus Pass Program）及運聯員工的8.5萬人，以及上述西岸快車的7,500個乘客，運聯稱至今年9月，使用智能車票卡的乘客總人數將逾22萬人。
& ~0 X- K$ H& r9 W( aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
) A% j" ~* j: j運聯此前曾宣布2013年啟用該系統，但延至目前仍未實現並因此受多方批評。目前，大溫居民正就是否開徵改善交通擠塞稅（簡稱交通稅）進行公投，加拿大納稅人聯盟（TheCanadian Taxpayers Federation，簡稱CTF）卑詩總監貝特曼（Jordan Bateman）周四抨擊，運聯此時宣布沒有任何實質進展的新聞，當局的動機令人懷疑（詳另文）。

serrurier

原定2013年使用 運聯一再延期公仔箱論壇9 W4 I% {9 O' _: t* K+ j3 e' R( e) y
5.39.217.76& A. }; \$ p+ h: H2 e" ?: k$ J
5.39.217.76, a% s$ A) r! ~# g7 m; u

0 f' Q" m" D: i運聯董事局顧問賈維斯（Ian Jarvis）於2010年5月，擔任行政總裁時曾宣布，2013年推出智能車票卡系統，但運聯此後曾數次宣布因未準備好須延遲推出（見附表）。加拿大納稅人聯盟（CTF）卑詩總監貝特曼周四抨擊，運聯選擇在交通公投正在進行時發布擴大智能車票卡消息，動機明顯是希望公眾認為該系統的推出正在取得進展。5.39.217.76$ G  r9 c/ @3 @; S% J: w
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& n0 \3 Q, K" ?/ \8 Q
納稅人聯盟質疑發消息動機5.39.217.76( m* W- j- \- J) ]

, v% [- f% c# @5.39.217.76貝特曼周四接受記者電話訪問時說：「運聯此時公布僅發放智能車票卡消息，其動機很可疑。該計劃是運聯浪費公帑的一個例證，他們此舉是希望將存在的問題掩蓋至交通公投結束後。」
) p8 [# v8 B8 g公仔箱論壇公仔箱論壇" Z! E# p) h9 E1 J
對運聯稱智能車票卡計劃預算仍維持在1.942億元，貝特曼表示難以置信。他說：「運聯有很多全職員工在進行該計劃，根本沒有可能在過去的一年多來未有開支產生。若請獨立會計師對運聯預算進行認真審計，該計劃預算定會遠高於他們公布的數字。」
6 V; n! n+ r* z0 @TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
& @+ b  E8 g) I- y公仔箱論壇大溫多個交通發展計劃需巨額資金，是否開徵改善交通稅公投正在進行，目前距截止郵寄投票日期尚有約兩周。卑詩選舉處周三表示，現已收到寄回選票39.5%。1 C2 I% O' L% F1 ^6 f5 ^! w+ q& \$ G) H
公仔箱論壇, l7 A3 G. M+ N) c' M  L* z9 D. z
貝特曼也兼任「不要交通稅」（NoTransit Tax）團體發言人，他周四表示原本預計本次公投投票率為35%左右，目前近4成的投票率已高於市選投票率，令人鼓舞。他解釋說，投票率愈高對「不要交通稅」陣營愈有利，因為市民會用選票表達對運聯的不滿，他對交通稅將被市民否決充滿信心。