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艾莎阿末（右起）、洪文明、依斯邁蘇吉及阿茲哈，一起公布2010年國內汽車銷量。（圖：光明日報）公仔箱論壇/ f8 e0 ~' v( R5 R
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（吉隆坡19日訊）馬來西亞汽車協會（MAA）主席拿督艾莎阿末宣佈，2010年國內汽車總銷量創下5年來新高，獲得60萬5156輛的標青成績，比2009年取有12.7%的雙位數成長。
v" V6 S0 U: F. z$ ] n7 K; ]她於週三在馬來西亞汽車協會總部召開記者會指出，即使經濟學家、分析專家，及馬來西亞汽車協會成員事前都認為，汽車需求務必會在2010後半年下降，因此在去年7月把總銷量目標調低到55萬至57萬輛，但實際數目卻令人驚喜。
! p Q4 D, K; G4 a) t公仔箱論壇“2010年的汽車總銷量完全超出所預計，創下自2005年來的新紀錄，總銷量超過60萬。”
0 k. B& q; |5 [; R% o. Q+ i第二國產車和普騰在2010年都成為國內第一和第二最暢銷汽車，分別佔了市場31.2%和26%。接下來是豐田、本田和日產，分別成為最暢銷汽車的前五甲品牌，它們的汽車銷量分別佔市場15.1%、7.4和5.7%。
( S5 w3 H3 p% u8 Y公仔箱論壇經濟復甦帶動銷量; U+ _! |9 v- A& S/ `
數據顯示，2005年的汽車總銷量是55萬2316輛，惟在不被看好的2010卻驚獲60萬5156輛的標青成績，即擁有12.7%的雙位數成長。當中私人轎車佔54萬594輛，而商用車則有6萬1562輛。5.39.217.76% Q6 {0 U5 z2 b/ m v* X
艾莎說，國內在2010年首8個月內的汽車銷量，於去年同期相比下獲得驚人成長，只是在去年9月和11月因喜慶佳節和供應逐步下降，導致成長緩慢下來。5.39.217.76& G' C @# p" O- G; l: x* M
她認為，國內去年的汽車銷量擁有如此漂亮的成績，主要是歸功於正值全球經濟復蘇活躍期、政府經濟轉型計劃發酵、2009年消費者需求一再被壓抑著、人民消費能力提高、吸引人的銷售宣傳、新車款的推出等。! M4 V) M l) {- U# u6 W8 r
出席者計有馬來西亞汽車協會副主席拿督阿茲哈、陳唱傳銷有限公司執行董事拿督洪文明博士、馬來西亞本田有限公司主席兼總營運長羅希米，以及UMW豐田汽車有限公司總裁依斯邁蘇吉。
* X2 W7 z) z: `# v. f4 ^今年銷量料成長2.1%
* [- h7 w* ]8 B' `4 f$ iTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。對於汽車銷量未來預測，艾莎阿末認為這一切有賴於全球經濟發展，及國際經濟的外圍因素，但仍對今年的汽車銷量抱著全面性正成長。公仔箱論壇# J& ~- M5 S; {! y2 ^! k/ }2 A
“2011年的汽車銷量預計至少會有2.1%成長，即1萬2844輛。”
1 V. h, G, s" DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。她解釋，當中的國內外經濟因素包括：（一）國內生產總值5至6%成長率、（二）全球經濟成長或許受到歐洲和美國影響、（三）第10大馬計劃帶來的效應、（四）穩定的市場雇聘率、（五）外資帶來的更多工作機會、（六）新車款的推出，及（七）2010年的汽車訂單。
* L% D# w/ H% m' a4 t$ Y: KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。至於未來5年的汽車銷量發展，她仍認為將一樣是正面成長，接下來每年將會擁有1%至1.3%的成長率，而且一年將比一年更好。
; f9 p6 E Z& h+ Y汽油起價不影響銷量9 {9 }( d$ K/ H. @, u% E$ y
談及一再上漲的汽油價格會否影響未來的汽車銷量，艾莎阿末有信心這不會帶來過大的影響，畢竟人民仍然會繼續使用汽車，只是或許會大車換小車。
7 x1 b; w! n. d6 D# j1 C“年輕群依然是我們的潛在市場，尤其年輕人都需要汽車作工作代步。”
4 v1 R8 y* j2 otvb now,tvbnow,bttvb她披露，數據顯示每4名國人就擁有一輛轎車，即佔國家人口的25%，這情況和其他先進國家一樣，所以大馬的汽車銷量發展依然是樂觀的。
1 @6 W, U7 B9 G: N此外，她強調，國內金融界推出的延長供車攤還期和低利率，都有助於國內汽車業的成長；同時也斷言，預測未來成長不會少過10%，必定會是雙位數的成長率。
' C1 b/ e; {' R5.39.217.76Exora Alza最好賣tvb now,tvbnow,bttvb' ?; \+ i2 n6 n" _
艾莎阿末說，她對國內多用途休旅車（MPV）市場抱有信心，認為該車種將在大馬持續增長，並由普騰Exora和第二國產車Alza帶頭領先。
5 K8 G+ M: o( d% P U ftvb now,tvbnow,bttvb她說，若與2009和2010年相比，多用途休旅車在注冊銷量方面激增68.9%，即從6萬3757輛提高到10萬7714輛。
- l: N/ z! |1 p1 Q% N: \# I5.39.217.76依據數據，多用途休旅車在國內市場占有率逐步提昇，從2009年的13.1%增加到2010年的19.8%。
c- @5 r% V4 b$ P公仔箱論壇不過，她也強調，目前私人轎車還是國內市場占有率的“大頭”，佔據市場76%，而商用車輛則每年獲得微升，在2010年佔市場10.2%。! l0 H# | |0 M+ O# _: w3 P$ h
東盟排行榜
% l- l2 Q7 d; DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。大馬排第三
% k+ E5 U/ y: T, R( {% r艾莎阿末指出，馬來西亞佔據東盟國家汽車銷量排行榜季軍，屈居汶萊和印尼，獲13%成長率。公仔箱論壇% l e+ D8 D3 _( G7 s9 g" L+ B) ?4 X7 A
她披露，印尼在過去一年內的汽車銷量大幅度提昇，與2009年相比獲得58%的成長率，成為排行榜中的“老二”。
2 n$ l/ L4 g$ e6 j公仔箱論壇詢及為何東盟自由貿易區協定落實後，即使政府廢除汽車入口稅，惟國內稅仍繼續征收，導致車價高居不降。
! h( B; f, G* k; U9 M) ^5 h她解釋，東盟自由貿易區協定落實後，汽車入口稅幾乎降至0%，但政府仍徵收65%至105%的國內稅，因此車價仍保持不變，但慶幸的是車價並未因為種種的外圍調漲而增加。公仔箱論壇+ Q8 x# E$ t r0 Z( W9 N! Q
“若與鄰國（泰國）比較，大馬的汽價確實較貴，因泰國汽車的國內稅較低。”
" G& M. Z$ a) H# S* Y5.39.217.76“我們（馬來西亞汽車協會）在過去10年，都不斷要求政府調低汽車國內稅，讓國人可購買較便宜的汽車。我們會繼續努力。”+ C* j9 I0 ~/ j% F( l1 b
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j0 E. C4 C: M" w! }' G' M) e+ \- O5.39.217.76光明日報‧2011.01.19 |
發表於 2011-1-20 10:55 AM
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