據經濟之聲《天下財經》報道,從7月1日起,全國鐵路將實行新的列車運作圖。調整後,全國鐵路開行旅客列車總數達到2447對,其中高鐵動車佔到一半以上,成為鐵路運輸新主力。然而,天下財經最近一段時間觀察發現,雖然暑運即將來臨,但是高鐵的上座率似乎並不高。公仔箱論壇/ D P5 Z# s) P& ~ b
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部分高鐵余票近五成
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; W; T' O/ ?4 l) @5 p8 G 昨天下午五點左右,記者在12306網站上查詢發現,臨近開車,不少車次的高鐵車票還有剩餘,有的余票甚至高達近兩百張。而繼續查詢就能發現,這似乎是普遍現象。比如,今天早上北京到上海的高鐵車票,在昨晚查詢時還相當富餘。) o& M/ U) z2 U1 _- H1 K" O! s6 z
+ E: D8 ]0 C9 L$ g: _4 O" d 鐵總電話訂票語音:G105次,到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)438張。
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438張,這要超過高鐵列車載客量的一半。顯然,受發車時間和線路的影響,不是每趟車的余票都如此誇張,但記者電話諮詢12306客服發現,高鐵車票富餘卻是不爭的事實。
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- N6 ~& V7 ~4 t 鐵總客服:您好先生,目前看大部分車都還是有票的,像這種高鐵,您看網站上如果有票,能提交的話照樣能買到。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& P2 N/ z8 c% Q" a8 p$ W
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上座率跟價格負相關3 {7 F7 u @7 }1 L% F, M
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記者還發現,價格相對便宜的動車,余票要少得多。公仔箱論壇4 z" t8 C4 M$ ~7 M1 L
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鐵總電話訂票語音:D315次到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)21張。
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8 E5 g! z$ F7 x, n公仔箱論壇 與此同時,更便宜一些的T字頭和K字頭車票,卻是一票難求。比如,記者昨晚搜索了今天北京到廣州和北京到上海的所有快速、特快列車,硬座都是無票狀態。
1 q- y+ n8 {5 p7 N7 MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' L6 f; h, r3 p4 ?$ H
雖然鐵路客票供求複雜多變,簡單的對比説明不了所有問題,但這至少可以證明,較高的價格,導致了高鐵較高的“空座率”,這就又回到了大家議論較多的高鐵票價打折的問題上。不過記者發現,除了少量的商務座和一等座有八折優惠外,面對富餘的車票,高鐵二等座的價格依然紋絲不動,經常乘坐高鐵的趙先生,認為這是資源浪費。
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是否是資源浪費?4 w! J0 P" \9 h
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趙先生:節假日他可以正常賣,因為那個時候肯定是供不應求,如果説是淡季的話,我感覺應該打折,因為空著也是空著,肯定造成資源浪費了,不太合理。
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. N4 I& ]3 ^1 y# W3 n9 F4 mtvb now,tvbnow,bttvb 可是,有著“高鐵代言人”之稱的中鐵隧道集團有限公司副總工程師王夢恕卻並不這麼認為。公仔箱論壇2 M5 N" O: b+ v) l: k- |, @# Y
1 H7 m# s5 G# Z 王夢恕:這不是浪費,因為我們的整個運輸是分散性牽引,不是集中牽引了。有四個機組在裏面的,到時候減一台就完了,不會有太大浪費。
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6 n' c2 \- a$ A! y6 Z* ^: etvb now,tvbnow,bttvb 王夢恕這是從技術上的解讀,不過,旅客從市場的角度分析認為,中鐵總不讓票價浮動,在上座率不高的情況下,還要加開高鐵車次,似乎還有其他的考慮。
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1 f4 a% @/ B0 c7 e' M2 g6 T; x5.39.217.76 趙先生:旅客他是不是就像控制這個價格,怕價格調下來就上不去了,他想慢慢把這些普通列車住近淘汰了,還是一家壟斷。
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1 k3 E, O+ J# i6 v& O( E, B7 s% M; mtvb now,tvbnow,bttvb 對此,王夢恕回應,沒有什麼其他的考慮,高鐵的成本就在那兒擺著,票價超過七折就要虧本兒,而且,上座率低也不見得就是壞事兒。
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3 [% [5 ~7 J x0 q: j5 O- }tvb now,tvbnow,bttvb 王夢恕:少就少,那沒辦法。這樣空著也好,就是大家可以做欣賞用,就是大家不要坐那麼慢。公仔箱論壇6 s* C( i3 U; a" t1 ?
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評:“空著也要空著”道理何在?
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. u; }& p1 |6 a( Stvb now,tvbnow,bttvb “高鐵列車內置幾組發動機,上座率低了,關個發動機就行了,不會造成資源浪費。”這樣的説法看似邏輯嚴謹,實則十分唬人。眾所週知,高鐵線路是國家規劃,納稅人出資。既是如此,就要保證效能的最大發揮,車廂空了,運作效率從何談起,沒有效率,又如何不是浪費呢?所以,我們真的要問一句:“空著也要空著”,究竟道理何在呢?
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網評
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@揚子:原來高鐵還有這用途!
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8 p2 K" R0 E$ U: X% \+ |7 P, M5.39.217.76 @派大星有肚臍眼:這是嚴重的資源浪費。不是每個人都願意擠普通列車,都是因高鐵票價太貴。適當返利於民,有什麼不好?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ I& C n' z: ~1 W# o' ^2 {% g
2 G8 |6 p" p( x4 N. `7 J @眼睛裏是海:想想普通列車上的擁擠,想想高鐵的閒涼,適當的降價可以增加一批有能力的消費者乘坐高鐵,同時緩解普通列車的壓力,減少一票難求的現象,避免浪費資源才是利國利民之策。
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@三輪車裸夫斯基:作為公共交通基礎設施的組成,如果用高價來限制某些群體明顯就是一種不公平的體現。
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. V q- p) l" @% t6 d `$ A @格子不壞:空著也好,坐高鐵不用弄得像普快一樣,臟亂差。公仔箱論壇* ^( f( I# ?: @3 i6 ~
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@瘦竹竿菇涼:高額的票價和大量的空座之間的矛盾,專家不應該好好思考一下嗎?
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6 c! T8 i4 O. Q$ @# wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 @順其自然:空著欣賞用,那還要高鐵幹嗎?説這話有沒有想過那些為生活四處奔波的打工者們? |