[香港] 團體倡德輔道中改行人專區

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團體倡德輔道中改行人專區
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取消電車路的城規會申請一石激起千重浪，有團體反其道而行，提出一段德輔道中改劃為電車和行人專區，四團體昨成立「德輔道中聯盟」，將透過包括眾籌方式籌款一千萬元，進行交通及管理模式研究，並舉行展覽和工作坊；短期內更會申請在周日及公眾假期試行開放德輔道中一段作臨時行人專用區。tvb now,tvbnow,bttvb* M5 h4 T) P- J

8 V- U+ E2 d6 n# ~' Ytvb now,tvbnow,bttvb健康空氣行動、創建香港、香港地球之友和拓展公共空間四個團體昨成立「德輔道中聯盟」，爭取將西港城至畢打街一段德輔道中，由「道路」改劃成「休憩用地」及「環保公共交通系統」用途，設立行人及電車專區，實踐以人為本的城市規劃方向。聯盟成立前已向城規會申請改劃，短期內亦會申請於周日及公眾假期試行臨時行人專用區，讓市民和使用者體驗和習慣。tvb now,tvbnow,bttvb2 a6 x. p7 m- Q4 t- w0 N
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! R5 B; }) N  }- [1 W8 ^& F為回應外界憂慮行人及電車專區對交通的影響，聯盟發言人鄺心妍表示，聯盟將透過眾籌和其他募捐方式，目標籌款一千萬元，分別進行交通及管理模式的顧問研究，除研究專區對人流和車流的影響，亦會研究專區日後的管理方法。鄺心妍續表示，現時港鐵港島西綫已經通車，中環灣仔繞道即將落成，希望在繞道通車前開放專區，避免繞道帶來額外車流，令問題惡化。
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  h4 l6 y/ B3 f7 K* |- S/ N* }5.39.217.76香港地球之友助理環境事務經理周月翔稱，設立電車及行人專區，可改善交通擠塞及空氣污染問題，由於專區減少車流，增加人流，亦會有利經濟活動。聯盟將向環境局等相關部門提出建議。
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1 @1 @2 |2 t- G" N不過，香港規劃師學會去年起與政策局商討建議，並與運輸署開會商討實行細節。參與討論的規劃師學會會員潘富傑表示，署方態度正面，但提出多個技術問題，需要解決商業運作、貨車上落貨和巴士路綫等問題，改善建議與運輸署作下一步商討。運輸署回應指，署方關注計畫對中區交通及地區人士日常運作和運輸服務有重大影響，仍有很多技術問題，現階段建議並不可行。