■新快報記者 牟曉翼tvb now,tvbnow,bttvb0 [ ^* q4 i8 _2 H! l" V* Z5 v
自8月1日開始，廣州市實施停車收費調整。記者根據市交通部門發布的“城市道路擁堵指數”發現，歷經上周五下班高峰和昨天周一上班高峰這些廣州常見的擁堵周期，中心城區的交通擁堵情況未見明顯改善。以治堵為首要目的的停車收費調整措施，初期未見預期效果。; Q% E: `; J6 x. r& y! w6 ?" \
3 q0 }1 J! y. X5 ~# I0 X
高峰擁堵曲線基本重合
$ S3 }) m1 ~" S& \! U' M) i3 v' Z$ S公仔箱論壇廣州市交通部門發布的“城市道路擁堵指數”表格上，共可查詢到三條曲線，一條是當日的實時擁堵指數，一條是前一日同期擁堵指數，還有一條是上周同期擁堵指數。廣州市中心城區交通擁堵狀況變化可以一目了然。
- M' W% z0 v6 e h5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb+ D, @9 `# K3 O3 U0 q1 y
新快報記者觀察發現，在上周五下班高峰時以及昨天上班高峰時，除周一與周日相比擁堵指數有明顯上升外，三條曲線尤其是當日實時曲線與上周同期曲線相比，基本屬於重合狀態。以上周五曲線為例，當天上午高峰期出現在9時45分至11時，中心城區擁堵指數為3到4之間，為“基本暢通”，在相同區間內，上周四與上上周五的擁堵曲線，與周五曲線無論是時間段，還是擁堵指數都基本重合；當日下午的高峰期出現在18時至19時，中心城區擁堵指數為5到6之間，為“輕度擁堵”，三條曲線又糾纏在一起，其中上周五的下班高峰擁堵指數僅比上上周五下降了不到1,但又比上周四略高。
; M Z0 w9 ?: \1 R$ q! D
% \! i1 i) d; t. q1 P' utvb now,tvbnow,bttvb八月1
: j# g6 d2 X6 O3 U( A公仔箱論壇星期五# K* _: w9 i. s& m6 B
上周五總體情況一覽公仔箱論壇% e4 j/ s" R1 j0 L. t/ n$ s& R7 K
最高峰：18:15至18:30,中心城區擁堵指數：5.7
4 J% r' u. m; F. _$ S) VTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。上周同期最高峰：18:15,中心城區擁堵指數：6.4
+ \" ?2 Z& ?: k( }5 J' J4 KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。前一日最高峰：18:30,中心城區擁堵指數：5.4TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 g6 [( R4 W# |
( i. k0 d. D0 p
八月4
" i2 }' F; W! ?: B' z9 t6 X" H8 G星期一公仔箱論壇/ W* i4 G& {% Q
周一總體情況一覽
# ?8 R* ]6 _1 u5 U: ~5 { uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。最高峰：18:15,中心城區擁堵指數：5.0公仔箱論壇$ }- I# B1 b/ ~7 P
公仔箱論壇& B5 S" n/ s% {3 G! d7 o. ^
上周同期最高峰：數據缺失, u0 W6 ^1 P1 [: T4 E
前一日最高峰：18:15,中心城區擁堵指數：2.5
0 T$ X% A! `2 h9 r' stvb now,tvbnow,bttvb
( Z0 g! X$ d4 K/ U3 [8 I8 o! m, z# R+ x周一現上下午“雙上班高峰”
$ j# a( o- r$ T- Y5 F. Ttvb now,tvbnow,bttvb昨日是停車收費調價措施實施後的首個周一上班高峰期，但中心城區道路擁堵指數不降反升，而且“雙上班高峰”現象仍舊存在。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ v G: g9 ?9 T6 ]( P. A
公仔箱論壇# F5 Y* G8 Y' N9 a
雖然交通部門城市道路擁堵指數變化表中，有關上周一的曲線出現了統計錯誤，自上午11時30分至晚上8時15分之間沒有任何變化，但這並不影響對比周一早高峰的擁堵指數。昨天上午最高峰出現在10時15分至10時30分之間，中心城區擁堵指數為2.9,為“基本暢通”，在時間上比上周一的早高峰提前了15分鐘到來，而在擁堵指數上則高了0.2。9 P/ R: R5 R+ T
公仔箱論壇2 W9 w' j: V4 g3 A9 l) ~7 y
值得一提的是，昨日的“上班高峰期”不止一個，這就是“雙上班高峰”現象，指的是下午上班前，廣州還會迎來一輪上班高峰期交通擁堵。昨日下午2時45分至3時15分，中心城區道路擁堵指數從2.9上升至3.1,擁堵指數已經與一般工作日的早高峰無異。5.39.217.76- |/ x& c: O" Z/ j
5.39.217.769 L1 D% p* @9 d& A* ~
擁堵路段沒變化集中在商圈
2 R* u; H$ K* k' C5.39.217.76除了城市道路擁堵指數沒有明顯變化之外，根據廣州市交通部門發布的全市道路擁堵地圖，可以根據道路顏色標注直觀了解全市主要道路的交通擁堵狀況。新快報記者發現，各高峰期時，廣州主要擁堵路段仍舊集中在各大商圈、批發市場集散地以及客流密集交通站場附近，車流量未因停車費上調而減少。tvb now,tvbnow,bttvb! v0 o! v, J! a4 `( P q$ ~; R
5.39.217.760 v6 g$ W+ G! ]3 L, b5 _1 e' j+ S
將中心城區分為東、西兩大片區可以看到，重點擁堵路段主要集中在越秀荔灣兩區，其中西片區擁堵區域在：黃沙水產市場周邊、上下九北京路周邊、火車站周邊、與金沙洲交界周邊、中國大酒店周邊、花園酒店周邊、永福路汽配市場周邊等；而在東片區，最為擁堵的當屬天河體育中心周邊商圈，以及崗頂IT業周邊，其次還有五羊新城周邊和CBD周邊。
* M! [9 E& m1 Q6 q7 Mtvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇3 C% y' e& p6 g4 b3 O: c' U7 R0 Q
原因分析
, G# y G/ u% M! E1 b _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。咪表漲價未能“嚇跑”開車出行tvb now,tvbnow,bttvb! \6 h; d3 P4 v0 | e
中心城區停車費上漲，卻沒有對交通狀況帶來明顯改善，除了剛開始實施可能效果有滯後期之外，最主要的因素就是停車場經營方除咪表外，調價或處於本來高位，或暫時處於觀望狀態，不少精明的廣州車主只是將停車位挪了個地方，暫時不打算改變主要出行方式。
6 }+ Q( l j, @* J% V9 R- z! [5.39.217.763 _) b# C! b( \4 C9 l5 ^1 f
新快報記者此前了解到，本輪調價中，只有咪表公司按照最高限價，即每小時16元開始執行新收費標准。商業類停車場中，暫時處於觀望狀態的屬於多數，怕非首要盈利項目的停車場，漲價反而趕走了客源，而中心城區住宅類停車場雖然名義上上漲，但由於“黑市價”橫行，實際上仍舊維持現狀。
1 S$ X# z" `1 ?: d/ _TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
8 ]: m% T- g( E3 F$ Q! Q$ _- J: {5.39.217.76對於廣大車主而言，住宅停車位支出其實沒有變化，而原來停在單位固定車場的，甚少會受到影響；只有原來停在咪表車位然後上班、就餐或外出辦事的車主會有成本上的擔憂，但很快他們就發現，商業類停車場並未漲價，相對咪表還便宜一大截，而且車位相對富足，只需要多繞點路，停進商業停車場即可。 |
發表於 2014-8-5 07:27 AM
| 