客機滑出跑道墜山谷爆炸印度空難 158死8人奇蹟生還

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印度昨日（周六）發生空難，印度航空公司旗下廉價航空公司「印航快運」（ Air India Express）一架波音 737-800客機，在南部門格洛爾市（ Mangalore）的機場降落時滑出跑道，衝落 30米外的山谷後斷成多截起火爆炸，機上 158人死亡、 8人生還。暫時不知出事原因，當局懷疑是機師出錯或起落架的輪胎爆裂引致。
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事發在當地清晨 6時 30分，該架編號 IX812的客機，載着 160名乘客和 6名機員，由阿聯酋杜拜（ Dubai）飛抵位於印度卡納塔克邦門格洛爾市高原的機場，在降落時滑出跑道，衝過圍欄，再撞毀機場圍牆，衝落 30米外滿佈林木 91米深的山谷。機身斷成多截，散落山谷方圓兩公里的森林，機艙着火和爆炸，冒出濃濃黑煙。附近的村民馬上報警，並協助救人。消防員到場向飛機殘骸射水和噴化學泡沫，但現場山勢險峻，加上下雨，阻礙了搜救工作。其間兩名搜救人員救出一名七歲女童，馬上將她送上山，再由救護車送院搶救。但這女童只是少數倖存者，搜救人員只能從燒而扭曲的飛機殘骸和燒焦了的樹林中，抬出一具又一具屍體。大部份死者仍困在座位上，面容燒至難以辨認。八名生還者中有三人是嬰孩。
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  U" G3 D2 l+ vtvb now,tvbnow,bttvb客機掉落山谷後斷成幾截，着火焚燒，冒出大量濃煙。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ C! l4 U& C3 Q7 t0 T& [
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" M' F  d0 c) S! p7 |2 L8 P8 X死難者家屬看到飛機殘骸和屍橫遍野的慘況，不禁失聲痛哭。5.39.217.76* E, a0 b6 G4 X

. U3 o9 V- v" k8 L# ~& j機身斷成幾截　屍體燒焦
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消防員抱起一名生還小童，小童身上沾滿滅火泡沫。5.39.217.76. a. X' O- ^. S2 B( f
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航空公司證實，機上 160名乘客全為印度人，包括 141名成人和 19名兒童，當中 4人是嬰兒。近年不少印度人到杜拜打工，做建築工人或家傭，寄錢回鄉幫補家計，每年都會回印度一次。總理辛格（ Manmohan Singh）對死難者表示哀悼，承諾會發放撫恤金。民航部長帕特爾（ Praful Patel）即時到出事現場視察。波音公司也派小組到印度，協助調查出事原因，而俗稱「黑盒」的飛行記錄儀已尋回。暫時不清楚客機出事原因，帕特爾強調出事時沒有下雨，跑道是乾的，能見度達 6公里，而航空控制塔沒有收過機師報告指飛機機件或操作有問題，而失事客機機齡只有兩年半，相信事件屬於意外。 & v) w) M6 \$ M& h) c; @8 K' ~

/ h5 e9 f" ~: D5.39.217.76疑機師出錯或輪胎爆裂TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 y& l8 z8 ]1 U: G7 N
       
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4 }  G" M  W: h! s; P4 C公仔箱論壇聯邦航空局指，出事客機落點超出降落區範圍 606米，而當地傳媒揣測意外可能是機師出錯或起落架輪胎爆裂有關。印航指， 55歲塞爾維亞籍機師格盧希察（ Z Glusica）曾試圖取消降落但不果，原因有待調查。格盧希察是個經驗老到的機師，飛行時數高達 10,200小時，加入印航約兩年，飛行門格洛爾線至少 19次。今次是「印航快運」營運五年來首次空難，亦是印度近 10年來首宗嚴重空難。 2000年，印度聯盟航空（ Alliance Air）一架波音 737客機在東部城市巴特那（ Patna）墜落民居， 61人罹難。而印度歷來最嚴重的空難在 1996年發生，兩架客機在新德里空中相撞，兩機上 349人全部死亡。
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飛機衝落山谷示意圖0 f$ I9 _2 }9 @! ^5 h" C% [
       
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- p' [3 V* M3 W/ t5.39.217.761)飛機着陸時超出了跑道降落區，起落架的輪胎可能也爆裂2)飛機滑出跑道，先後撞穿圍欄和圍牆，衝落 30米外的山谷3)飛機爆炸起火，有 8名乘客及時從機身缺口或窗爬出逃生
8 d/ q& R0 |/ ^+ ]5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  F0 n5 G; K8 U: {2 h- v
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% M1 X/ {4 K  Q- G* U0 d公仔箱論壇救援人員將一具焦屍，抬上斜坡。