槟州政府宣布该州史上最大规模的道路与隧道基建发展计划，以便解决槟州日益严重的交通堵塞问题。这项大型基建计划的发展总值高达马币50亿至80亿元，一共涉及四项道路与隧道基建工程项目。同时，槟州政府建议通过土地换基建工程的模式，推行这项大型基建计划。
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 槟州首席部长林冠英今天召开记者会，宣布槟州最大规模的大型基建计划，并将在近期启动竞标资格预审（pre-qualification）活动，广邀国内外承包商竞标相关基建发展计划。这项基建计划的发展总值估计介于50亿至80亿元之间，当中涉及四项主要道路与隧道的工程计划。5 E7 @* t! t6 h+ q
; d3 x/ L, {* x2 `公仔箱論壇林冠英指出，这四项基建发展项目旨在解决槟州日益严重的交通堵塞问题。他表示，基于槟城的交通堵塞问题恶化，加上槟州越来越受欢迎，游客人数大增，因此，如果没有一套长期方案来妥善解决陆路交通问题，未来将变成槟州的一个危机。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, x5 [6 T! i# e, D% s; I
! [7 h& N3 F2 ]tvb now,tvbnow,bttvb“我们不只是专注于游客，同时也是为了解决住宅区、文化遗产区的交通问题，并且进一步加强槟岛与半岛之间的联系。”近期展开竞标资格预审活动* `: }( H. h- a6 b' J0 M* I
这四项基建计划包括一条衔接槟岛关仔角（Persiaran Gurney）与北海北部地区的海底遂道、一条连接乔治市和东部走廊的绕道、一条衔接亚依淡（Air Hitam〕和敦林苍佑大道的绕道，以及一条从丹绒武雅(Tanjung Bunga)到直落巴巷（Teluk Bahang）的道路。4 O7 l7 x, ]; h6 {: w! S" X
 他透露，这四项基建项目估计在2020年或之前可以完工，一旦基建工程完成，槟岛的道路将会由北到南连成一条至少四条通道的道路，直接通往槟岛南部的机场，为槟城在未来30年带来繁荣昌盛。此外，槟州政府也将配合建议中的道路规划兴建轻快铁（LRT），综合公共交通系统与道路衔接一同进行交通规划。
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槟州政府将会在本周二（15日）针对道路与隧道基建发展计划，展开竞标资格预审（pre-qualification）活动，广邀国内外承包商竞标相关基建发展计划。
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' g6 K# Y( R* a按照槟州政府的时间表，有兴趣的承包商将在2012年1月14日提呈竞标资格预审计划书，然后政府将通过一系列的审核与评估，以及项目可行性、技术、设计等研究工作，并在最终获得槟州行政议会的批准后，才会正式落实这项大型即将计划。整个过程估计将在2015年完成。至于建筑工程时间估计为三年，有望在2020年或之前完工。
% R6 i" G# @8 }/ P- ~% s i) a7 W以土地换基建工程
1 k9 M0 Z1 I8 [/ G; f: N# r+ r: n5.39.217.76针对基建工程计划的融资模式，他透露槟州政府在这项基建计划不会支付任何现金，包括预付款项。相反地，政府将通过土地交换的方式，来支付基建工程的成本。
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6 s* ^# O2 p6 j6 }, i8 j2 Q5.39.217.76 “我们将会提供槟州最好的土地，来交换这项基建工程计划。这些用来交换的首要地段，主要来自关仔角地区的土地。一旦这些道路基建工程完成后，这些土地的价值将会飙升两三倍，对发展商而言，这是一个很划算的交易。在槟州，土地的价值比现金来得更高。”公仔箱論壇6 g7 K: l* Y t/ }! I, l
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他指出，这是一项公私合作模式（Public Private Partnership）的工程计划，政府的目的旨在委托承包商为政府兴建基建工程，而不是为了要拥有这些基建设施。因此，槟州政府在这项发展模式下，趋向于不持有任何形式的股权。
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针对这些基建发展计划对槟州房产价格的影响，他认为一旦道路和隧道工程完成后，槟岛与半岛大陆之间的连接性获得提升，不仅可以舒缓槟岛的交通量，并将促使人们更愿意迁移到半岛北海地区居住，从而抵消房产价格的上涨压力。此外，槟州政府也将负责兴建可负担房屋给低收入家庭。 |
發表於 2011-11-14 09:36 PM
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