六大基建 挖開半個九龍 明年先後上馬 環團憂滋擾觸發索償潮
政府宣布加快十大基建進度以重振經濟,但施工期間,可能導致人車密集的九龍市區,在未來5年施工期內面對翻天覆地的地盤滋擾和交通擠塞。按現時進度,明年起至2016年,將有六大基建同時在九龍半島施工,大型「明挖回填」地盤處處﹕西起西九龍至油麻地、何文田 ,東至土瓜灣等各大住宅區和交通要道。tvb now,tvbnow,bttvb, `& ]6 i# ^( ^3 K
$ Y8 L5 x- b- d: b3 ]環團和立法會 議員憂慮觸發大規模商戶索償潮,促請政府提交綜合基建環評,分析「累積滋擾」規模。tvb now,tvbnow,bttvb( Z f/ W% i4 i6 F5 [% j
# _# b% H0 U$ y, ltvb now,tvbnow,bttvb特首曾蔭權 去年在施政報告宣布大力推動十大基建,多年來「只聞樓梯響」的鐵路和土地發展計劃終告上馬。十大基建中,分別有西九龍文娛藝術區、啟德 發展、沙中線 和港深廣高速鐵路 位處九龍,加上未列入「十大」的中九龍幹線和連接油麻地至黃埔的港鐵觀塘延線,共有6項基建在幾年間同時施工。而原於2004年規劃、2011年完工的沙中線,於去年獲立法會撥款後,最新施工期定於2010年至2015年。) ]# }3 l- X+ b* e1 C
9 h( O2 H2 x0 ktvb now,tvbnow,bttvb衛理道或封閉 影響過海交通
; p0 F9 E9 w% `8 Z3 M7 r: V0 _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇 `: R; I8 M) g" j+ o
在東九龍,港鐵計劃將旺角 東至紅磡一段地面路軌,以明挖回填方式,改建成隧道行車,因此何文田衛理道將面臨封路或大改道,屬紅隧過海命脈的公主道亦受影響。土瓜灣至馬頭角一段鑽挖隧道工程,亦須在地面建造車站而間歇封路。tvb now,tvbnow,bttvb. t" T6 U/ B# K& R; X0 S4 J
/ B9 X3 ?* `8 M% e0 F9 v0 b
同一時間,觀塘延線、中九龍幹線和港深廣高鐵亦要開工,位於西九龍的油麻地加士居道和甘肅 街將改道或封路挖掘,連翔道一帶會出現大型挖掘地盤,以建造高鐵隧道和西九龍總站。西九文化區和啟德兩大空置地皮,亦會同步展開文化區和郵輪碼頭建造工程。
) |" V3 I2 R* M/ n. [5 L* j2 u+ t5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ R$ V6 R+ a7 S" s" b! {
港鐵料影響30屋苑 愛民邨重災
& R# _- B- r( O* Z' ]5 vtvb now,tvbnow,bttvb
% f: N$ }3 w5 q& y9 G+ kTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。按港鐵提交的初步環評資料,約30個住宅屋苑被列為敏感地點,將在施工和營運期間受到滋擾,何文田和土瓜灣一帶住宅勢成重災區,愛民邨和土瓜灣道兩旁住宅更會被沙中線和中九龍幹線地盤「夾擊」。
% c# m5 a; i7 D% q1 i4 QTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
/ Q. k3 V7 j& v港鐵發言人承認,旗下的3項鐵路工程將同步施工,重疊期約3年,港鐵會研究以「蓋挖式」的明挖回填方法,減少明挖地盤面積。運輸及房屋局 發言人表示,各大基建的明挖回填地盤並非集中在一處,並會分段實施,工程需通過交通及環境評估研究,並諮詢區議會 後才能展開。環評條例下,每項工程均須考慮鄰近工程項目的綜合影響。' ^8 l3 |# |; W" |5 W) ?
TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ I0 J4 _. X$ \( h( l8 ^3 k! x
立法會九龍西議員涂謹申 表示,據他了解,運輸署 稍後將向區議會提交基建綜合交通評估,交代地區交通能否承受基建同步施工。他又促請港鐵提交綜合基建環評,分析累積滋擾規模。他憂慮,幾處地方同時出現大型基建地盤,將引發商戶大規劃索償,呼籲政府放寬申索門檻,「不要為香港大局犧牲少數人」。立法會交通事務委員會副主席鄭家富 指出,運輸署應研究一站式協調各地盤的封路時間,及為住宅加裝噪音屏障,紓緩工程影響。 |