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9 |- K9 e$ `0 O" \" N4 O6 F（霹靂‧安順13日訊）由於C2深海漁船柴油價比其他類型漁船高，而農業及農基工業部承諾的替代援助措施又無下文，所以半港110艘C2漁船船主要求政府允許他們將C2漁船轉為C型漁船，讓他們可繼續在這個行業工作下去。5.39.217.76( W. f( C x/ e. ?& {. F4 o
下霹靂漁民合作社主席謝松柏、署理主席紀耀龍、財政紀力傳、執行秘書紀日海、理事曾龍福聯合會員們在新聞發佈會上說，目前海產量只有過往的60%，許多C2漁船已面對6個月的虧損。
+ s' I* j" P! @4 A! m* \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。紀耀龍：80%C2漁船虧損
$ G$ U/ ?% [2 ^4 C' K公仔箱論壇紀耀龍說，圍網C2漁船每月平均虧損達3萬令吉，而拖網C2漁船則虧損介於1萬5千令吉至2萬令吉。5.39.217.76" Z9 [ @: O6 W$ [6 i& i
“自從政府將C2漁船受津貼柴油價格從每公升1令吉25仙提高到1令吉80仙，每艘C2漁船每月須多付1萬1千令吉柴油費，令80%C2漁船虧損操作。”
% Z( z0 d. c# t6 ^2 @. \tvb now,tvbnow,bttvb他指出，將C2漁船改為C型，不但可讓原本的C2漁船減少被海盜打劫勒索的風險，更可享用更廉宜油價。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 U y- T* c& ~. F1 K- ~
“如果政府不打算這麼做，漁民建議政府以每艘45萬令吉價格回收C2漁船，並撥出海邊地供有關漁民改行養魚蝦。”
" G b8 P" C8 d# @6 o9 }; P" n5.39.217.76紀日海：對政府理念失信心tvb now,tvbnow,bttvb. ]0 Y3 y- [1 x
紀日海說，農業及農基工業部長之前答應向內閣提呈漁民建議，將C2漁船柴油價訂在1令吉25仙，同時取消海產津貼；或柴油價1令吉40仙，海產津貼20仙，但看來沒有任何成果。
t) v O' R; D; S( z( P1 R* Z+ p5.39.217.76“部長也承諾將每公斤海產津貼增加到30仙或40仙，也是空雷不雨，令漁民對政府以民為本的理念失去信心。”
6 f, V8 \1 ^0 k3 D; i/ mtvb now,tvbnow,bttvb曾龍貴：拖欠津貼高達4萬tvb now,tvbnow,bttvb/ X- B+ {* O7 f2 W' F! b6 i
船主曾龍貴表示，政府也拖欠漁民海產津貼及漁民津貼多個月，他的2艘漁船被拖欠海產津貼長達6個月，涉及款項高達4萬令吉。
& X" I7 L; F; b+ T另一名船主紀清雲也表示被拖欠海產津貼5個月，使經濟面對窘境。
6 t7 Y4 t* p$ L3 k9 j' }( ~ I紀力傳促請政府如期發出漁民及海產津貼，並吁請漁業下游工業的業者，能以互助精神，協助漁業界度過難關。
1 Y' R4 c' {8 i' ?1 `8 H5.39.217.76（星洲日報） | 
發表於 2011-12-14 05:27 PM
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