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8 u# w- E" Z* ~- c（霹靂‧安順13日訊）由於C2深海漁船柴油價比其他類型漁船高，而農業及農基工業部承諾的替代援助措施又無下文，所以半港110艘C2漁船船主要求政府允許他們將C2漁船轉為C型漁船，讓他們可繼續在這個行業工作下去。
) s3 G$ B( [1 c, W) C+ x5.39.217.76下霹靂漁民合作社主席謝松柏、署理主席紀耀龍、財政紀力傳、執行秘書紀日海、理事曾龍福聯合會員們在新聞發佈會上說，目前海產量只有過往的60%，許多C2漁船已面對6個月的虧損。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 r; P: p/ m2 C: O; W) d; X
紀耀龍：80%C2漁船虧損公仔箱論壇$ `4 x( ~* _8 J
紀耀龍說，圍網C2漁船每月平均虧損達3萬令吉，而拖網C2漁船則虧損介於1萬5千令吉至2萬令吉。tvb now,tvbnow,bttvb1 Z) a+ l- M+ {# P: |- m; N% i
“自從政府將C2漁船受津貼柴油價格從每公升1令吉25仙提高到1令吉80仙，每艘C2漁船每月須多付1萬1千令吉柴油費，令80%C2漁船虧損操作。”+ V+ e' J+ w ?4 M0 n8 X
他指出，將C2漁船改為C型，不但可讓原本的C2漁船減少被海盜打劫勒索的風險，更可享用更廉宜油價。
: z N! a5 m( c! |( H" T" y% m8 atvb now,tvbnow,bttvb“如果政府不打算這麼做，漁民建議政府以每艘45萬令吉價格回收C2漁船，並撥出海邊地供有關漁民改行養魚蝦。”; z- j& K7 A3 _! \& L
紀日海：對政府理念失信心4 J) N2 e9 Z3 c( e3 C4 n$ \
紀日海說，農業及農基工業部長之前答應向內閣提呈漁民建議，將C2漁船柴油價訂在1令吉25仙，同時取消海產津貼；或柴油價1令吉40仙，海產津貼20仙，但看來沒有任何成果。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 |* r: }0 c: W# y
“部長也承諾將每公斤海產津貼增加到30仙或40仙，也是空雷不雨，令漁民對政府以民為本的理念失去信心。”
, R) M8 ]! J; m$ d8 htvb now,tvbnow,bttvb曾龍貴：拖欠津貼高達4萬tvb now,tvbnow,bttvb1 c; [7 z% K$ d5 @; u# I; q
船主曾龍貴表示，政府也拖欠漁民海產津貼及漁民津貼多個月，他的2艘漁船被拖欠海產津貼長達6個月，涉及款項高達4萬令吉。
" c3 \ E p& Z; f5 ?* Z+ i: r+ ~+ Rtvb now,tvbnow,bttvb另一名船主紀清雲也表示被拖欠海產津貼5個月，使經濟面對窘境。 C X- S' _, J8 `0 B. @7 }
紀力傳促請政府如期發出漁民及海產津貼，並吁請漁業下游工業的業者，能以互助精神，協助漁業界度過難關。
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發表於 2011-12-14 05:27 PM
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