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本帖最後由 serrurier 於 2015-7-29 01:47 AM 編輯 公仔箱論壇  @* q8 Z0 l3 ?. \- w9 t6 P& U

3 T4 @! S. t4 q: `: k8 z9 o凌晨5時始二人共乘 亦可使用 HOV今起減限制 至殘障泛運結束
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! T$ v( `6 Q2 }+ o多市為泛美運動會劃出235公里HOV共乘車道,只供的士、巴士和三人共乘或以上的私家車使用。限制今日起放寬,二人共乘的汽車亦可使用。殘障泛美運動會結束後,所有臨時指定的HOV車道將全面回復正常行車。
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市府為配合泛美運動會的舉行,特別將全市原有的85公里HOV車道,增加至235公里。雖然運動已會周日閉幕,但車道昨日仍維持比賽進行期間的安排,以便運動員與家屬,以及相關官員乘搭飛機回國。
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所有HOV車道於今晨五時起放寬使用限制,只有兩人共乘的汽車亦可使用,受影響路段包括伊麗莎白皇后道、嘉甸拿公路和當河谷公園大道(DVP),預計在運動會期間使用HOV車道的巴士,行車時間將因車道上的私家車數目加而變長。殘障泛美運動會將於87日至15日舉行,之後臨時闢出的HOV車道將回復正常行車。
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考慮變成高流量收費車道
) A2 c9 n4 \/ WTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# z0 v2 e4 {/ y: ]+ f$ ~泛美體育組織副主席Iva Sisniega,在運動會周日的閉幕典禮上,曾出現調侃HOV車道:「我們想你們知道,我們衷心感謝你們的犧牲和支持,容許我們過去三星期使用HOV車道,真的發揮了作用!」

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安省省長韋恩早前曾表示,有意將HOV車道變成高流量收費(HOT)車道,容許汽車在乘客不足時,透過付費獲得共乘車道使用權。
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資料來源:星報 CBC
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垃圾國的垃圾擾民例
省府擬HOV收費 被指「赤裸裸搶錢」
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安省省長韋恩上周明確表示,自由黨政府意圖在高速路上劃分出收費車道,令那些獨立駕車的人士,可以付費使用按規定至少要兩個人以上共乘車輛才能使用的HOV車道。她表示由此獲得的收入,將成為自由黨為期十年、耗資1,300億元的交通基建計畫的重要財源。有組織及華裔市民強烈反對,指自由黨政府「想錢想瘋了」。tvb now,tvbnow,bttvb8 J6 t' M5 [6 i
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泛美運動會期間在大多地區的高速公路上,共劃出235公里的HOV共乘車道。除400系列高速外,由多倫多市管轄的當谷大道(DVP)及嘉甸拿高速(Gardiner Expressway)兩條交通要道上,也劃出了HOV,成塞車重災區。多倫多市長莊德利表示,多倫多最終也必須決定是否劃出收費車道。不過,他顯然不想在省府創設任何收費車道前,做出多倫多市的決定。
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加拿大納稅人聯盟(The Canadian Taxpayers' Federation)聲稱,韋恩自由黨政府的計畫是「赤裸裸的搶錢」,韋恩應該把她的手從司機的口袋裏移開。有本地華人對「收費車道」亦持否定態度。

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華裔居民:令人反感TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% S4 K, M& b' ~3 s: q# Z( y8 q% Z

& {/ u0 {# M  `* L- G公仔箱論壇時事評論員胡商日前曾表示,現時的HOV規定,尚有鼓勵環保目的,且做法平等。如若改為有錢就可以使用,則背離了HOV的最初意圖,好比是加拿大的全民健保成為「雙軌制」,令有錢人與無錢人受不同待遇,這不符合加拿大的價值觀。

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多市居民汪先生表示,當谷大道幾乎是所有多倫多市民的必經之路,特別是上下班通勤者。「原本是大家都可使用的公共資源要變成付費使用,不過是巧立名目搶錢,做法令人反感。」
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有人調侃說當谷大道三條線,可以按錢多少分為三六九等,一條每公里收費50仙,一條每公里收費30仙,留一條免費給窮人就好。亦有人質疑高速公路收費後,司機會捨棄高速改走城市街道,給城市甚至居民區交通造成巨大困擾。
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泛運期間違規用HOV 警方發近四千告票
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因應泛運舉行,大多地區數條高速公路及部分城區路段,於629日起劃出多人共乘車道,只有三人以上共乘的車輛及公車、電單車及持有泛運組委會特許通行證的車輛可以使用,該措施實施至726日結束。該段時間內,省警和多倫多警隊共向司機發出3,735張與HOV執法有關的交通告票,其中1,735張為非法使用HOV,另外2,000張為其他各類交通違規告票。
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不足三人而使用HOV是發出告票最常見理由。廣為人知的一例是多倫多警隊抓獲一名在車上放置兩名假人模特,冒充真人乘客使用HOV的男子,在嘉甸拿高速路上被眼尖的警方識破而受罰。
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平均每天發133張告票7 \7 L! v7 @/ i8 M! S* c3 S6 ~

* W% }0 s# \5 R+ I: @1 ktvb now,tvbnow,bttvb多倫多警隊交通服務局警長奇利(Davin Kealey)表示,考慮到泛運期間每天進出多倫多的交通流量,警方開出上述告票數量一點也不算過分。多倫多警隊加上省警,每天合共開出的告票不過是平均133張。他表示在HOV措施前,已多方努力令民眾事先知曉這措施將實行:「毫無疑問有外埠的遊客開車抵多,對HOV政策不熟悉而收告票。另外就有些心存僥倖不計後果非法使用HOV的駕車人士。」
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目前多倫多仍實行HOV,不過將先前最少三人共乘改為最少兩人共乘就能使用HOV。有關措施會持續到818日泛美傷健運動會結束後數日。

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共乘車道措施引發多倫多主要交通幹道如當谷大道、嘉甸拿高速路等嚴重阻塞,該政策受民眾廣泛垢病。現泛運尚未結束,省長韋恩放話有意將HOV臨時車道,改為永久收費車道。韋恩聲稱臨時的HOV措施已經令一些人改變了出行習慣。
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配合泛運實施近兩個月 HOV11pm結束 收罰款逾15萬元& q# |7 g. ]  M$ m2 y9 e  e3 q0 B

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大多區為配合泛美運動會舉行而推出的多人共乘車道(HOV)措施,將在今晚11時結束,道路使用全面恢復正常。5.39.217.760 {! v( W* A. K0 m/ j9 _3 p

; Z$ o9 A6 c( M# |- P市府為配合泛美運動會舉行,在629日至818日晚11時,於大多地區數條400系列高速公路,以及由多市管轄的當谷大道(DVP)及嘉甸拿高速(Gardiner Expressway)路段,分兩階段實施HOV措施。tvb now,tvbnow,bttvb: `4 A3 s. `9 e! D: U( R

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根據警方公佈的統計,截至726日為止,安省省警及多倫多警方,共向司機發出1,735張非法使用HOV的告票。保守估計,有關的告票罰款,可為庫房進帳15萬元。
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根據警方早前的公布,省警和多倫多警隊於629日至726日期間,向司機發出3,735張與HOV執法有關的交通告票,其中1,735張為非法使用HOV,另外2,000張為其他各類交通違規告票。汽車不足3人而使用HOV是發出告票最常見理由。雖然警方沒有公布該1,735張與HOV有關的告票的相關罰款金額,但如果按照每張HOV告票罰款85元計算,告票已為庫房進帳近15萬元。如果所有告票均是在400系列公路上發出,以每張告票罰款110元計算,庫房便可獲19萬元進帳。
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華商撐保留HOV 指二人共乘合理: q2 i( a: X  t1 x5 O6 s* i+ U
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烈治文山萬錦市華商會副會長梁萬邦認為,保留臨時「共乘車道」是一件好事,但要3人共乘非常困難,2人共乘很容易兼合理,既鼓勵民眾共乘,也能夠善用有限的資源,令道路發揮最大效益。公仔箱論壇* P1 ]* \( |. K
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現時的汽車相當慳油,再加上油價下跌,很多家庭為了方便,不在乎多買幾輛汽車。他說,公路上大部分的私家車只有一個人,如果有「共乘車道」,道路上的車輛能夠減少三分之一至一半,可以令交通得到很大的改善。他說,交通暢順對商人而言,意味着貨物的流通加快,以及運輸成本的下降,最終讓消費者和市民受益。因此省政府未來設立「共乘車道」時,除了2人和公共交通之外,也應該准許速遞的車輛和貨車行駛「共乘車道」。

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不影響市民消費

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1 g2 c) P$ a* |5 X# ]0 g8 ~公仔箱論壇多倫多中區華埠商業促進區主席余卓文認為,設立「共乘車道」會對唐人街帶來好的影響。共乘汽車不但有助改善交通,也能夠增加人流量,起碼大貨車不會霸佔快線,有利疏導交通。他認為「共乘車道」是利己利人,既方便士嘉堡和北面的民眾南落到市中心和華埠,也有利市區居民北上活動。

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安省華商餐館會會長陳勇儀說,泛美運動會期間的封路和設立臨時的「共乘車道」,對餐飲業的確有影響,尤其是開始時規定要3人共乘,後來改為2人共乘,情況稍有改善,但短暫的夏天是加拿大人外遊季節,主流餐館生意一般較淡。今晚取消「共乘車道」後,希望生意可以回復正常。民眾需要時間習慣「共乘車道」。他說,如果適應了共乘的方式,應該不會對日常生活有太大影響。

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士嘉堡約克區華商會會長何啟新認為臨時「共乘車道」可以保留,泛美運動會的「共乘車道」對很多上班的人極不方便。但他未有聽到朋友或商會會員反映,由於當河谷高速公路交通擠塞而留在士嘉堡或約克區消費,也不察覺消費者為怕塞車而不落去市中心。「共乘車道」不會阻礙民眾到其他地方消費。
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市議員促疏導交道「任何方法都值得試」
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安省政府在泛美運動會期間推出的多條暫時多人共乘車道(HOV),華裔市議員和商會均認為,保留當河谷大道(DVP)的2人「共乘車道」對改善交通有好處。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 U, @9 t4 i1 W

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多倫多市議員黃慧文指出,任何能夠疏導交通、改善人流量的方法,都值得嘗試採用。面對車輛愈來愈多、交通愈來愈擠塞的情況之下,要以新思維解決問題。香港和亞洲國家的人口較加拿大擠迫,但是因為公共交通發達,能夠迅速運載大量居民。加拿大也應該重新思考全面交通政策。
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何胡景:為推永久HOV鋪路

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- U! A6 a# x9 d; t- }5 {tvb now,tvbnow,bttvb萬錦市議員何胡景認為,泛美期間推出的多條暫時性共乘車道是省政府的一種手法,為未來在全省所有的400編號高速公路設立永久性的共乘車道鋪路。

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他說,省府轄下的都會聯通(Metrolinx)發現,未來25年要花50億元才能改善大多倫多地區的交通問題。都會聯通用幾年前委託兩間顧問公司所作的可行性研究,提出了25項建議,都會聯通接納的21個方法中,包括了設立共乘車道。

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由於去年安省大選,執政自由黨為避免惹起眾怒,因而沒有推出共乘車道方案。今年以泛美運動會為藉口強推共乘車道,市民被迫接受。經過一個月的時間,發現並未造成大混亂或嚴重交通問題,只是有小塞車。他相信,省政府很快便會正式在全省的400號高速公路實施共乘車道。
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都會聯通建議提高汽油稅
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他說,政府無法在不增加稅收的情況下有數十億元解決交通問題,但另一方面,也無法改變民眾放棄汽車。車輛有增無減,需要市民合作才能改善交通,鼓勵共乘和提倡使用公共交通工具可以疏導交通。
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都會聯通的建議包括提高汽油稅和增加1%的合併稅,用作基建和改善交通。他說,值得注意的是,地鐵上蓋發展物業在所有建議中列為最後一項,因為收益太少。可見適用於香港的方法,並不切合本地的社會環境。
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他說,省府曾考慮當車主更換牌照時,按行車里數,每公里徵收35仙的費用,平均每一個家庭
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HOV曾現假人扮乘客奇景
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大多地區因應泛美運動會及泛美傷健運動會而採取的「多人共乘車道」(HOV)交通管制措施,定於今日(18日)晚上11時取消,先前所劃出的限三人或兩人暫時性共乘車道,將恢復正常行駛。該措施在實施期間風波不斷,不時引發新聞話題。
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泛運期間HOV與普通車道的交通流量懸殊,駕駛者使用普通車道時,飽受交通阻塞之苦,但又不一定能湊足3人以符合資格使用HOV,引發一些啼笑皆非的故事。在79日早晨交通高峰時段,多倫多警隊一名警員在多人共乘車道執法過程中,於基普林大道(Kipling Avenue)附近注意到一輛沿嘉甸拿高速路東行在多人共乘車道行駛的Dodge小貨車。

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Uber推新程式共乘
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警員注意到坐在司機副駕座位上的乘客看起來不像真人,於是截停小貨車,查看時竟然發現分別坐在前排駕駛員副座及後排的兩名「乘客」,均由人體模特假扮,兩具假人穿戴整齊,頭戴假髮,而且都煞有介事地扣上了座椅安全帶。警員對駕駛小貨車的男子發出不當使用多人共乘車道的告票,並警告公眾這種做假方法很容易被識破。
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同一時期在多倫多倍受法律爭議的Uber公司,亦在泛美實行HOV管制期間,推出一個新的拼車(carpool)應用程式UberPool試行服務,期望以其利用手機程式召車服務的優勢,增加共乘車道的使用量。該公司在泛美運動會期間聯絡UberX私家車司機,特別推出拼車服務,在相近的路程共乘汽車。司機藉由UberPool接常規和共乘兩種召車要求的乘客,欲使用共乘服務的乘客可額外攜同一名乘客登車。共乘車程的每位乘客,視乎車程距離可節省兩成至五成車費。
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不限乘客人數而使用HOV本來是傳統出租車相較於Uber的一項特權。Uber推出拼車服務後,一旦湊足三名乘客也可享有使用HOV特權,被看做是對出租車的又一種挑釁行為。傳統出租車司機認為,新服務顯示該集團無視法紀,也不能算是拼車,希望警方和執法部門能打擊UberX司機。
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泛運結束多條道路封閉續維修
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4 I/ O+ }; g0 I& f/ c: E$ O6 Q680新聞報道,大多倫多區為泛美運動會而設的多人共乘車道(HOV)已正式結束,數個因泛運而暫停的道路維修工程及改道則重新進行,嘉甸拿高速公路Strachan AvenueBathurst Street路段的雙向都將變成兩車道,因為高架部分要換路面,預計結束時間是在20161031日。% B% h5 z4 e; k1 @& P# D4 W

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另外,以下道路工程也將重啟,包括:

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-勞倫斯西路StrachanAvenueBathurstStreet路段今日開始維修路面和人行道,將持續到116日。期間每天晚7點到早6點,雙向都只開一條道。
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LowerSherbourne街北向Lake Shore BoulevardFront Street路段從周一開始關閉,一直到928日。南向道路的一條道將向摩托車開放。
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本周開始的其他道路工程包括:
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O'Connor大道BroadviewAvenueGreenwoodAvenue路段,周一開始到11月,雙向只各開一條道。DonMills路夾O'Connor大道的十字路口將於82831日關閉。

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QueenswayIslingtonAvenue以東至KiplingAvenue路段,周一開始到11月底,雙向各開兩條道。
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