【聯合日報 2008-01-04】美利堅航空公司(AA)至少三架往返紐約與加州的客機,今春將裝設對抗飛彈攻擊的雷射干擾系統Jeteye,以觀察其在例行飛行中的穩定性、如何影響耗油量和維修需求。官員強調,絕不會有飛彈去試射客機。tvb now,tvbnow,bttvb+ b+ X+ q; S) T3 N5 B6 I3 ?0 e/ b4 d5 I
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這是國內安全部一項2900萬元的測試計畫,旨在保護客機免受恐怖分子肩射飛彈的攻擊。三架AA波音767-200、每天往返紐約甘迺迪機場和洛杉磯、舊金山國際機場的班機,將裝設Jeteye,第一班最快在4月裝設。公仔箱論壇/ p5 s" ^) v( t0 f
6 ?3 e+ E, j/ K9 `: z4 gtvb now,tvbnow,bttvb這個系統將裝在機腹的機輪之間,系統的感應器在偵測到一枚熱追蹤飛彈後,立即對飛彈發射雷射光束,干擾飛彈的導向系統,使飛彈改變方向離去。tvb now,tvbnow,bttvb( B0 f- Q2 c( q3 S) r$ D
+ B; M( w1 r3 U5 ~tvb now,tvbnow,bttvb對抗飛彈系統曾在貨運飛機上測試,也已在空中測試過用一個信號去模擬飛彈攻擊。今年將是首次裝設在實際飛行的商用客機上。AA表示,該公司不贊成把對抗飛彈系統裝設在客機上,但同意參加這項測試,以了解這個未來可能有用的技術。( j$ B( ^8 `$ n8 V- V
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對抗飛彈系統原是為軍機設計的,英國的貝以公司(BAE System)贏得國內安全部的合約來測試把它裝在客機上,BAE在2006年把這個系統裝在一架不搭載乘客的波音767飛機上,並邀請記者到德州福和市AA維修基地去參觀這個系統,AA發言人華格納說:「現在我們進入第二階段,就是測試這個系統在真實飛行情況下,包括氣候、持續的起飛降落,是否穩定可靠。」5.39.217.762 \9 t% ~; U$ Z( i( o+ `
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BAE商業航空公司保護計畫主任凱爾斯泰德說,Jeteye必須在三千小時飛行中操作毫無失誤,並設定4500小時的目標,他說,該公司將在2008年和2009年初,測試飛行這個系統七千小時,預期會達到三千小時的門檻,並希望達成4500小時的目標。每架飛機裝設這個系統的費用是50萬至一百萬元。0 ~# V _- @0 m. h! b X7 ~
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