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為興建濱海市區線,而必須讓路的新加坡河,克拉碼頭一段,已經完成改道。陸路交通管理局表示,挖掘隧道的工程將按原定計劃,在今年中展開,預計明年底完成。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* w0 w. \" ~3 A3 c
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2 n- o" [+ f, m8 Z# y& h1 Q0 ]2 D/ }7 m5.39.217.76濱海市區線的建造工作如火如荼展開,陸路交通管理局將建造一條穿越新加坡河的隧道,銜接到北岸的福康寧地鐵站。目前,隧道的挖掘工作還沒展開,但挖掘機器已經送到工地進行組裝。為了確保土壤穩定,當局必須安裝好擋土設施,並在河床穩定下來後,展開隧道挖掘工作和建造福康寧地鐵站。由於這一段的工程處在旅遊區克拉碼頭,當局定期向受影響的業主和商家,匯報工程的進度。( A' b8 {* _0 q! y y
1 L5 e1 A, s; B# z ktvb now,tvbnow,bttvbSRO執行董事塔賓說:「工程沒有對公眾造成太大影響,特別是北岸的地方,河岸沒有因為工程而有變動、南岸則有一些變化,人流量稍微減少。」& W" k% V+ A; S) }
5 A* k+ k5 p! y$ I% z* g$ T) Q+ q新加坡河非營利組織SRO也表示,由於工地附近有酒店和住宅,噪音成了最大的問題。) E+ f, v. t1 h C
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塔賓說:「主要的投訴是噪音,這個問題還會持續,而且一些階段的工程比另一些吵。」
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7 f% k/ x( K BTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陸路交通管理局指出,濱海市區線的隧道同中央快速公路的隧道接近,只有五米的距離,所以建造隧道時必須謹慎,以避免影響中央快速公路的隧道。公仔箱論壇8 @1 k- N. r& h% V/ E
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福康寧地鐵站屬於濱海市區線的第三階段工程。這一段的工程共有16個地鐵站,全長21公里。預料,工程將在2017年完成。
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