全長800余公裏的湘渝高速公路(長沙至重慶)全線貫通。6 A& J! \7 o9 K! t* Z a
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( D- G- ]1 r8 o8 Mtvb now,tvbnow,bttvb橫跨湘西矮寨德夯大峽谷的矮寨特大懸索橋，是長沙至重慶公路通道吉首至茶洞高速公路的控制性工程，距吉首市約20公裏。大橋跨度達1176米，距谷底垂直高度達355米，在橫跨大峽谷的鋼桁樑懸索橋中，為世界之首。大橋兩端直接與隧道相連，主線採用雙向4車道高速公路標準，樑寬27米，路基寬度24.5米，設計車速為每小時80公裏。) x( i* ~4 _$ k
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據矮寨懸索橋總設計負責人胡建華介紹，該橋在設計施工中創下了四個「世界第一」，除是世界最大跨峽谷懸索橋，它還首次採用塔、樑完全分離的結構設計方案；首創「軌索滑移法」架設鋼桁樑；首次採用岩錨吊索結構，並用碳纖維作為預應力筋材。公仔箱論壇- _) [5 N. A5 T0 C: B1 U* \
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! X1 c" _6 \0 W0 z+ {% c* y- itvb now,tvbnow,bttvb記者在大橋現場看到，銀白色的吊索和橘紅色的鋼桁樑，在峽谷當中猶如一道彩虹飛躍天塹，煞是壯觀。參加通車儀式的國際著名橋樑專家鄧文中，不禁用「漂亮」來形容矮寨大橋給人的第一印象。他認為，柔和的懸索橋配上湘西美麗的風光，實在讓人賞心悅目，在世界各地的橋樑中也屬罕見。
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- x& [. ?$ C4 G% m1 M, ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。矮寨大橋不僅為湘西增添了新景觀，更給湘西人民帶來了便捷和安全。大橋下方的矮寨盤山公路曾被稱做「中國公路奇觀」，在這個水平距離不到100米、垂直高差達440米的地方竟然修出有13道大彎、6公裏長的公路。而它就是之前湖南通往重慶的必經之路，走完它至少需要30分鐘車程，而且13個彎道其實就是13道「鬼門關」，環境十分險惡；但現在驅車矮寨大橋，只需要一分多鐘，真正是「天塹變通途」。1 c/ R! U3 p5 r* f1 X3 I
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$ ~" R C c S& b8 [$ Atvb now,tvbnow,bttvb湘渝高速公路全線貫通後，從重慶駕車至湖南長沙僅需8個多小時車程。湖南高速出省通道也隨之達到9個，建成通車的高速公路裏程至此已達2744公裏。 |
發表於 2012-4-1 01:53 AM
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