【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】5.39.217.76! z4 d# @- M' G( U
6 o. m# r# o8 u2 D& {" o公仔箱論壇2012.10.09 04:28 am5.39.217.76* A) }* `; L0 x {) [% y% [0 E S
9 k% p% ?2 \; Y% P. ?公仔箱論壇國道計程收費上路，免付費的橫向國道使用者反彈最大。立委管碧玲昨天公布計程收費上路後十大苦主路段；其中以國道三號大甲至霧峰交流道轉南投縣國道六號埔里端「最苦」，每月將增加三到四千元。
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交通部長毛治國昨赴立院交通委員會進行專案報告時，以「戒慎恐懼」形容交通部面對計程收費的態度。毛治國說，交通部在三個月內蒐集各方意見，納入「社會大情勢」演變，絕不會貿然實施。國道計程收費制延緩上路方向幾乎已定。5.39.217.767 x$ }) N- ?1 U, O1 m
3 L' p/ m5 S# ~0 n1 m, ?5 ~1 E去年平均每天有兩百六十八萬車次通行國道，免付費車輛達一百七十四萬車次，占約三分之二。毛治國指出，目前是三分之一中長途用路人，補貼三分之二免付費短程族，「進入計程收費，就是過去免付費的短程用路人須開始負擔費用。」9 N) u E1 j. v) {% {
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交通部估算，免付費短程族在國道計程後，每次通行約增加十點二元到十八點六元，長途每趟則可減少四十七點九元到廿點一元。tvb now,tvbnow,bttvb" A4 R' c* ]0 D$ G0 C
- H9 ^' M- y' G9 ]管碧玲表示，十大苦主路段里程介於八十七公里到四十七公里間，多集中台中、彰化、南投，中部有八條、南部兩條，因原本都是不用付費的國道路段，國道計程後，通勤族每月增加的支出最多超過新台幣四千元，最少近一千七百元。
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針對計程收費暫緩上路、橫向國道不收費、特定族群優惠等，毛治國皆表示擬納入計程收費上路前評估。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 ~' ^9 M1 P9 o6 R' Q+ m
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, t: Q6 e( |/ {, M: z7 C5 k5 ]5.39.217.76圖／聯合報提供 |
發表於 2012-10-9 05:53 AM
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