原帖由 asbeltam 於 2007-9-3 04:31 PM 發表。 5.39.217.76) z& B" u# G9 \/ F6 I
這次不能說是華航的錯~機組人員冷靜的表現才能救回所有人的生命!8 r6 {1 g: [; P* X5 J- @9 l
問題是出在飛機本身~很佩服日本的鑑識人員可以這麼明確地找到問題所在tvb now,tvbnow,bttvb X/ h( t# I7 ]; F
2 ? X& ^/ [" |. r5 h9 Z- {5.39.217.76但華航在這之前居然很智障地買斷了本來是租用的同型飛機!!! ... - s. C6 A9 Q0 S5 D
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( a# n, N# h% o D貪平吖嗎!5.39.217.76, ]. @% S+ y, c# g) |
7 x; S$ X7 ]( u/ p3 etvb now,tvbnow,bttvb通常佢地嘅短程机一般都係買啲起碼有二,三十年机齡嘅歐美巢皮貨,用佢十年ハ載再賣俾啲中南美、非洲或加勒比海等第三世界国家仔用。
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+ e5 S1 n5 M, p9 O, ]5 P! s公仔箱論壇今次如果唔係同維修有關,咁点解架机就快散佢地都烏 sir sir 吖?9 c' s3 n+ R6 f, S
: w8 f! `( a1 e# M+ X# h机組人員夠醒又点,副殘計飞咗成二萬个钟都唔 check 就根本已经變咗个計時炸彈,坐佢就真係攞命黎搏!
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其實做华航 crews 同做紮铁都同屬高危工作、但有起事上來紮铁嘅都起碼有番个渣吖! |