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[中國內地] 北京燕房線將首次用無人駕駛列車

昨天記者從北京市軌道交通建設管理有限公司獲悉,計劃於2015年底開通的軌道交通燕房線,已陸續進入結構施工階段。這條高架線路的車站外觀仍然沿用了房山線“城市畫卷”的造型,全線首次採用無人駕駛列車。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 ?0 L8 a  P6 O/ p# L8 }

# B, @9 G7 H3 B9 q3 |$ _公仔箱論壇首批118片“橋面”已生產完畢
; \0 P& b1 v% f, d5.39.217.76根據北京市規劃委的批複,燕房線自燕化產業區南端起,沿燕房路向東南方向走行,入房山線西延終點站閻村北站,全線為高架線,長約21.4公里,設站8座。主要服務於房山新城西部地區,同時,也是一條房山新城與中心城區連接線路。
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/ A, s; W# s' Z7 M9 R除主線外,燕房支線全長6.1公里,起點站為周口店鎮站,設顧冊站、老城區站,並接入主線饒樂府站。
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1 \3 m% {! e3 J1 H) [2 A5.39.217.76燕房線分為四個標段進行施工。
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% L, W) j7 \1 ?+ z; ~8 b0 {tvb now,tvbnow,bttvb記者在該線沿路可見鋼筋混凝土材質的箱梁堆放在一起,每條梁的長度大約為30米。
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; v: G* N+ L$ d6 T, H4 P公仔箱論壇施工方北京市政路橋總承包二部介紹,燕房線的高架“橋面”將由這些箱梁組成。首批118片梁已經全部生產完畢,施工現場具備條件之後准備架梁。
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站廳層站台層通過樓梯或天橋連接5.39.217.76; ?8 N0 y) p. U( a5 }
北京市軌道交通建設管理有限公司方面表示,燕房線的車站外觀,將繼續沿用已開通的房山線高架車站的“城市畫卷”造型,車站外觀猶如一張卷起的紙,兩端微微向外抽出。“紙”的外延兩端為斜三角玻璃幕牆的形式,其余部分則為白色鋁板,整體輕盈大方。
5 R5 B! w- l: j4 @$ q* L: |tvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- P, N% d  Z; e, e, \, ?' q
車站分為三層。其中一層局部在地下,為設備層,乘客並不經過。二層為售票的站廳層,通過樓梯或過街天橋進入三層的站台層。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; \+ L( H6 C1 S9 ?3 k) u# r% m9 z
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燕房線計劃於2015年底建成試通車。
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■ 揭秘
* }# o+ Q3 f: O* B8 m  x# t' F5.39.217.76燕房線將是中國大陸首條全自動無人駕駛線路,這批無人駕駛地鐵列車將是全自動等級最高的地鐵列車。" E, N* c' ]& Y
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1 如何實現無人駕駛?
- _7 I" Y8 X$ Y9 s! o無人駕駛地鐵是由中央控制室電腦控制的全自動地鐵,通過光纜與各站台固定自動駕駛器和信號器連接,再通過軌道與車載自動駕駛器連接。中央控制室通過安裝在車站、站台、車廂內的監視器對車站、列車、車廂進行監視,車站售票處則設有顯示行車圖和調閱監視圖像的屏幕。5.39.217.76% x$ n8 f) a+ L, f& [; m& n$ F8 b
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這樣,可實現列車自動喚醒、自檢、自動發車離站、上下坡行駛、到站精准停車、自動開閉車門,完成運營後自動休眠等全套操作,完全複制了地鐵司機的操作。車廂也無需設置駕駛室。0 |& p+ P8 w" I/ n) _, ]

  n% r! H% Z; g6 v0 t$ [6 n公仔箱論壇2 無人駕駛需要什麼環境?
4 s3 L" X+ c& i* {9 N# b4 Y2 O無人駕駛列車要求運營線路為全封閉。& a; p9 D4 x5 T2 M2 q4 o, J

* b$ t7 [/ I8 V. @% U0 Z0 UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。燕房線全線為高架線,是全封閉路線,這為率先使用全自動無人駕駛地鐵列車提供了可能。公仔箱論壇2 Q! ~$ v; a5 I' R/ [
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3 如何保障安全?
( j. \6 y3 n1 ^3 t, U! [產商中國北車表示,考慮燕房線為郊區線,列車最高運行速度為每小時80公里,採用2動2拖4輛編組,每趟列車可以載客約1000人。tvb now,tvbnow,bttvb  W; A! r8 v% }) M5 |, D
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無人駕駛地鐵具有出發前自檢測和自診斷功能,增加了障礙物檢測和脫軌檢測系統,制動、信號系統及列車控制電路等關鍵系統。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% H+ v0 c$ {- z

- {! W+ q; V0 n1 q% t( Y5.39.217.76在緊急情況下,車輛控制中心可利用緊急報警裝置同乘客直接對話,列車也具備自動恢複功能,可最大程度確保車輛安全運營,也可避免了人為操作失誤或其他情況導致運營故障。
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