Porsche Panamera Turbo德國實試 Porsche首部四門 GT
上星期，小妹應邀往德國慕尼黑，實試 Porsche首部四門四座 Full-seats GT房跑。廠方請來十多名MIB般嘅型男做司機，等大家做老細，試坐後排 Full-seat有幾正，當日一條長長嘅波子車龍聲勢浩大地從慕尼黑嘅機場出發，由Start-engine開始，所到之處，都吸引一街目光。我盡情踩油門，上山落斜、入鄉出鎮，徹底領略到乜嘢叫嘆住劈！
後排車手 Feel
Panamera作為 Porsche首部四門四座豪華 GT跑，標榜後排兩個係Full-seat，所以車廠安排大家先做乘客，由「車手」送大家往酒店。型男車手全程 160至180km/h劈住去，坐喺後座嘅我原先唔係好覺開到咁勁，因為車身好定亦好靜，唔係同靚仔搭訕時望一望咪錶，都唔知咁堅。 Panamera一樣Keep住濃烈跑味，四個座位都係跑椅設計，坐後排都一樣有車手Feel。冷暖透氣皮椅、高級音響、太陽擋、獨立風口等等，中控及波箱嘅延伸部份貫穿後排，碳纖面飾配一系列按鈕，顯示氣派同體貼。本來做乘客，喺寧靜豪華又舒服嘅車廂內，真係舒服到想瞓，不過，身處喺疾走中嘅波子，尤其係 PanameraTurbo，總有一種隨時作戰般嘅狂野感覺，只有刺激，點會瞓？ Panamera車系分別有 S、 4S及 Turbo，入門版 PanameraS係 4.8L直 8引擎， 4S及性能版 Turbo則配 4.8L V8引擎，搭 Sport Chrono組件及PDK波箱，令加速時間更快、操控更易、性能更強。
■中控延伸部份由車頭直通後排，更設各種系統操控按鈕。
■實淨桶椅凸顯跑格，但就有房車般嘅充足空間。
■後排兩座一樣係桶椅設計，而且空間闊落。
搞鬼「假死」慳油法
做過乘客又點可以錯過實試嘅精采環節。我覺得最驚喜嘅，係 Auto Start-Stop功能，據講呢個功能可減低耗油量。佢搞鬼在當踩Brake停車後 1秒鐘，成副偈停咗猶如死火，身邊車輛司機無不嚇一跳，「超級跑車咁易死火？」邊有咁兒戲，再畀油就即着車！官方指全新Panamera更係全球首部配備雙離合器波箱嘅豪華 GT跑車。當日實試嘅 Panamera Turbo性能版，扭力輸出更可藉激活超級增壓而增加10%，達 770Nm，強！雖則軚環有加減按鈕，但單係一個 D波已經好好玩，喺高速公路由輕踏油門嘅 100km/h到時速 200幾公里，好High！
■比紅隧口嗰啲大幾倍嘅巨型海報，仲有實物撐場，好有聲勢。
■雖然無戴黑超，但一身黑色老西嘅靚仔車手真係型過 MIB。
■頭燈附有小射燈。
■三節式尾擾流器。
■側鏡唔大但視野廣。
人人唔停
■呢位阿叔前後左右，睇足幾分鐘。
全新車型波子招搖過市，識貨嘅幾乎都望個不停，最爆笑係就算走在公路上，多次睇住其他車嘅司機一瞥 Panamera後，驚訝地再一次回望嘅表情。停到一旁時，就總有路人甲乙丙走前駐足觀看， Panamera嘅出現，實在好矚目。
規格
引擎： 4,806cc V8雙渦輪增壓
馬力： 500bhp/6,000rpm
扭力： 700Nm/2,250-4,500rpm
傳動：七前速PDK雙離合器波箱
尺碼： 4,970× 1,931× 1,418mm軸距： 2,920mm
重量： 1,970kg0-100km/h：4.2s極速： 303km/h
售價：$2,263,000起（預計 9月底在港發佈）
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發表於 2009-6-30 08:12 AM
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發表於 2009-6-30 10:29 AM
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