/ j2 e' b$ M4 W9 X5 C8 n 從下個月起，乘搭跨境德士經兀蘭關卡來往新加坡和馬來西亞柔佛州的乘客，可以在新加坡任何地點上下車。目前，要坐跨境德士往返馬國，只能在梧槽路附近的萬山街終站上下車。
7 B& o- o( v8 }9 i- E3 a/ xtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ A: d9 @8 p7 j! r! m
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# a8 K; d% j5 s; ]5.39.217.76 馬國依斯干達特區（Iskandar Malaysia）聯合部長級委員會昨天在新山舉行第九次會議。雙方在會後發表的聯合聲明中表示，新加坡陸路交通管理局和馬國陸路公共交通委員會將允許兩地居民在境內任何地點上下車跨境德士。不過，他們到鄰國時，只能在特定的終站上下車。
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: p' W( j) X7 R 換句話說，乘坐新加坡跨境德士的乘客可以在新加坡任何地點上下車，但在馬國，乘客只能在巴剎峇迪（Pasir Bakti）終站上下車。tvb now,tvbnow,bttvb6 @# n* X. s1 Y- I# o' O1 J
% J$ c4 N# _! P i2 v3 r) o. ^8 Stvb now,tvbnow,bttvb 現在從萬山街坐德士到巴剎峇迪的收費是40新元。日後，從新加坡其他地點起程到巴剎峇迪的收費介於55新元至75新元。從巴剎峇迪回新加坡的車費則是55新元。據瞭解，新馬各有200輛授權的跨境德士。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 [* i( e; u% j
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另一方面，由三家公司—AECOM新加坡分公司、AECOM Perunding和SA Architects組成的財團本月2日標得研究新柔捷運系統的項目。聯合聲明說，財團標得的項目內容，是為建造便捷、符合經濟效益以及可融入新柔兩地公共交通網絡的雙邊捷運系統展研究，確立建造工程的技術範圍。
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這項建築與工程研究將分兩個階段進行。第一階段預計會在今年底完成。屆時，顧問團將提出建設新柔捷運系統的可行建議。在這之後，聯合部長級委員會才會決定要針對哪項建議進行第二階段的深入探討。
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u5 V# Y' v% y, f' Y, _4 I$ t; w5.39.217.76 這次的聯合部長級委員會會議由馬國首相署部長諾莫哈末和我國國家發展部長許文遠聯合主持。出席的還包括柔佛州務大臣阿都干尼、我國交通部長呂德耀和兩國的高級政府官員。公仔箱論壇, V4 @" y6 @% f
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發表於 2012-5-11 07:33 AM
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