[馬來西亞] 87%致命車禍是人為因素

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（吉隆坡17日訊）陸路交通局汽車工程主任達立說，87%的致命車禍，是人為因素促成。& z& x, C0 M, L
他說，60%的駕駛者，純粹只懂得駕駛，對汽車儀表板上的指示器，卻一知半解。
  L2 s' U0 S. E9 ]tvb now,tvbnow,bttvb他以儀表板上的油針為例指出，一般人在油針顯示E（empty，油量耗盡）後，都設法衝去油站添油，其實E也可解讀為足夠（enough）。  H& p4 w- D* Q9 I, ^
“因為，油針處於E，汽車至少還可以行駛60公里。' T* u1 H  q: W( v0 ]6 Y: h
“所以看到油針在低油量時，就衝進油站，因為那一刻的緊急轉入，可能就沒留意到從後而來的電單車騎士，而引起車禍。”
0 D6 p. r, ~5 _" `0 t' [tvb now,tvbnow,bttvb達立今日在Asian Trucker 雜誌舉辦的有關道路安全圓桌會談上，發表上述談話。
* g+ d- q# x' z) ztvb now,tvbnow,bttvb該雜誌將在6月13日15日，舉辦大馬國國際巴士、貨車及組件展覽。
9 S  |) Y7 _7 K3 u7 @tvb now,tvbnow,bttvb會談嘉賓包括馬來西亞Scania 服務支援總經理依洛斯、E-Response 集團總執行長諾沙尼、蜆殼供應及分銷（馬來西亞/新加坡/印尼）陸路交通合約經理費里再拉及Apollo 輪胎東協總監蘇洛。
% |+ o( |, D! e" H7 ?) e5.39.217.76會談主持人是Asian Trucker 雜誌編輯斯迪芬伯茲。
2 e6 e; p2 r3 f4 w5.39.217.76達立說，其實駕車人士的駕駛經驗、汽車技術層面的認識，都很重要。
! g) \) c: ]% R9 P0 O/ f他認為，駕駛學院提供的駕駛知識並不足夠，應該由專業的公司給予駕駛者更全面的教導。