[馬來西亞] 87%致命車禍是人為因素

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（吉隆坡17日訊）陸路交通局汽車工程主任達立說，87%的致命車禍，是人為因素促成。& |) ^: z6 i0 \+ F5 g$ w
他說，60%的駕駛者，純粹只懂得駕駛，對汽車儀表板上的指示器，卻一知半解。公仔箱論壇5 P8 o0 ]: @* G8 v5 c
他以儀表板上的油針為例指出，一般人在油針顯示E（empty，油量耗盡）後，都設法衝去油站添油，其實E也可解讀為足夠（enough）。5.39.217.767 X/ e- f" [, W$ u% [
“因為，油針處於E，汽車至少還可以行駛60公里。
& _+ V- Y, o" m) M; V( L5.39.217.76“所以看到油針在低油量時，就衝進油站，因為那一刻的緊急轉入，可能就沒留意到從後而來的電單車騎士，而引起車禍。”公仔箱論壇: I$ t1 S  _' {* z$ {# X6 G
達立今日在Asian Trucker 雜誌舉辦的有關道路安全圓桌會談上，發表上述談話。7 Y5 M/ z* p) z
該雜誌將在6月13日15日，舉辦大馬國國際巴士、貨車及組件展覽。
" {" I" v5 z0 Y6 U) `會談嘉賓包括馬來西亞Scania 服務支援總經理依洛斯、E-Response 集團總執行長諾沙尼、蜆殼供應及分銷（馬來西亞/新加坡/印尼）陸路交通合約經理費里再拉及Apollo 輪胎東協總監蘇洛。tvb now,tvbnow,bttvb4 B4 U" Q+ L. k
會談主持人是Asian Trucker 雜誌編輯斯迪芬伯茲。5.39.217.76/ R' W7 E& Z6 R. `6 M+ x
達立說，其實駕車人士的駕駛經驗、汽車技術層面的認識，都很重要。
" `9 v+ o/ \$ X. j! \4 }- b& C他認為，駕駛學院提供的駕駛知識並不足夠，應該由專業的公司給予駕駛者更全面的教導。