6 s8 I9 n3 V7 f- e* L* s7 e5.39.217.76圖：立體快巴車體總高度4.4-4.5米，速度約每小時60至80公里，較一般公交快。上圖為「立體快巴」今年5月在北京科博會參展模型
# V$ M0 L* P, J7 m: a4 e5 ptvb now,tvbnow,bttvb互聯網 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( v+ L3 ~& S3 Q9 _3 J1 K
【大公報訊】深圳一家公司發明了一種叫做「立體快巴」的公車，有望解決北京嚴重的塞車問題。這項發明在今年的北京科博會上首度公開亮相後一炮走紅，登上了《紐約時報》8月18日的封面，還讓美國網友驚呼：「美國創新能力走下坡路、已被中國『打敗』。」據悉，立體快巴已通過安全性評審，明年底將在門頭溝區載客運營。
( ^4 D5 \: N2 j+ c據《京華時報》報道，立體快巴形狀像一條移動的隧道，房車可在底下通行，上面則能一口氣搭載多達1400人。發明者──深圳華世未來泊車設備有限公司負責人宋有洲介紹，每輛「立體快巴」分為4節，每節長10米。車體底層高度為2.2米，總高度4.4-4.5米，車身「增肥」至兩條車道寬，這樣車體下面空間就能並行兩輛小汽車。
1 V! W9 F1 o6 k. p1 b1 d公仔箱論壇「立體快巴」行駛速度每小時約60至80公里，較一般公交快。它可與設在路邊的公交站或天橋對接，無論是直行、停站，都不會影響底下汽車的通過。
; b: Z* L0 g6 U6 }- i" Z6 g公仔箱論壇此前，快巴通過專業機構安全性評審；24日，這種上層載客下層通車的「立體快巴」進入製造環節──快巴的可行性研究報告交給南車集團，由該集團進行首輛車的設計和製造。今年年底，北京門頭溝區的「立體快巴」軌道有望開建，明年7月份，首輛車將上線試運行。明年底，立體快巴將在門頭溝區載客運營。
" j2 _ t4 S! }& tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。成本為地鐵十分之一
4 Z: H; s4 q+ c+ i" r# {宋有洲說，一般巴士和快速公交系統（BRT）佔用路面資源多，而地鐵投資成本高、建設時間長，「立體快巴」剛好能避免以上缺點，並能令塞車情況減少20%至30%。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& }4 }, S9 ?, R1 u& }' o! p0 h+ [
這種零排放的「立體快巴」是我國完全自主創新、全世界獨有的產品。每公里造價約5000萬元人民幣，較地鐵每公里造價5億至8億低了九成，一年可建40公里，而建同樣里程的地鐵則需3年。
+ K( v3 C2 S0 M& @公仔箱論壇「立體快巴」的發明者宋有洲只有小學文化程度，但擁有120多項專利，是個不折不扣的「發明大王」，風靡全球的禮賓花、全國推廣的警用裝備抓捕網等發明均出自他之手。
7 {) H6 ?! G( B s5.39.217.76不過，也有網友擔心，如此新穎的設計，能否在現實操作中成為可能，如何確保乘客和其他車輛的安全，如何與門頭溝區現有道路和交通系統接駁。 |
發表於 2010-8-26 11:01 PM
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