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[中國內地] 中泰鐵路一波三折 經濟利益支撐推進!

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中泰鐵路未來將接駁中老鐵路,從泰國曼谷可直達中國雲南昆明。圖為老撾萬象中老鐵路萬象南站換裝場7月1日正式建成投用,首批跨境貨櫃列車換裝後運往泰國。(新華社)公仔箱論壇4 Q4 ~! N8 d2 \

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中泰鐵路未來將接駁中老鐵路,從泰國曼谷可直達中國雲南昆明。圖 . . . . . . (新華社)
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【明報專訊】中國為強化「一帶一路」,積極發展「高鐵外交」,以低成本、高性價比等特點,承攬多國的高鐵工程,其中作為中老泰鐵路一部分的中泰鐵路段,在合作過程中卻一波三折。5.39.217.76- b& K" r* m  j; P- i  W4 Z
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中泰鐵路從2013年至今經過數次談判,最初進展緩慢。對此,海南師範大學南盟國家研究中心執行主任彭念對本報表示,首先是資金的考慮,建設鐵路資金成本大,例如緬甸也曾因資金問題而擱淺鐵路項目;其次是國家安全的顧慮,中泰鐵路途經湄公河,該地走私犯罪較多。
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1 t, W9 v0 c( g5 _+ o0 A公仔箱論壇被問及在打造中泰鐵路的時候困難重重,為何還要繼續,彭念認為,中泰鐵路對雙方都有很大意義。他表示,對中國而言,中國西部內陸例如雲南等地方沒有出海口,中泰鐵路建成後,可以促進西部地區的對外貿易;其次可以降低運輸成本。彭念舉例稱,相比公路運輸,鐵路運輸能減少約一天的運輸時間。而對泰國而言,泰國北部例如清邁等地經濟活力較弱,中老泰鐵路也能充當深處內陸的交通道路,促進泰國邊緣地區的經濟發展。+ J, D- ]2 B7 G4 l

3 ]& d# d- Y# `" H明報記者 司徒聰穎
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