公共交通工具可能再掀加風。九巴高層與傳媒茶敍時指，九巴多項營運成本急劇上升，其中，超低硫柴油的成本，自去年起上升4成。員工薪金支出上升百分之9，隧道開支增加百分之5，不過九巴的載客量卻下跌，每日只得約250萬人次，影響九巴的盈利能力，上半年已錄得1500萬的虧損。
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2 @& p) B4 C* p: Xtvb now,tvbnow,bttvb九巴董事總經理何達文指，加價壓力很大，正迫切考慮提交加價申請，但不肯透露加幅。
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" i1 Y5 r$ ^6 ?$ z0 S2 D$ L公仔箱論壇乘客都反對九巴加價。9 f" D0 \; X) z; e$ ^. b* ?+ j9 L
7 t' u0 b8 U8 _& Q5 h' O1 btvb now,tvbnow,bttvb九巴指，現時有七成路線有虧蝕，包括一些與港鐵重疊的路線，但每次申請重組路線都遭到反對，只能透過縮減班次壓縮成本。九巴又指，如果能夠重組路線，可以紓緩加價壓力。tvb now,tvbnow,bttvb' q0 z# N8 w4 t2 }! G H
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龍運巴士方面，由於經營情況較理想，申請加價壓力較低。公仔箱論壇. Q- G8 m7 f" l0 E% R
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發表於 2012-10-13 04:58 AM
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