公共交通工具可能再掀加風。九巴高層與傳媒茶敍時指，九巴多項營運成本急劇上升，其中，超低硫柴油的成本，自去年起上升4成。員工薪金支出上升百分之9，隧道開支增加百分之5，不過九巴的載客量卻下跌，每日只得約250萬人次，影響九巴的盈利能力，上半年已錄得1500萬的虧損。
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, r/ n# m0 D$ Y% b3 _5 j$ B公仔箱論壇九巴董事總經理何達文指，加價壓力很大，正迫切考慮提交加價申請，但不肯透露加幅。7 @+ s) _3 i' T- l- q3 \# Q
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乘客都反對九巴加價。tvb now,tvbnow,bttvb7 c! C- g$ J7 e3 R% j4 u! j
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九巴指，現時有七成路線有虧蝕，包括一些與港鐵重疊的路線，但每次申請重組路線都遭到反對，只能透過縮減班次壓縮成本。九巴又指，如果能夠重組路線，可以紓緩加價壓力。
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龍運巴士方面，由於經營情況較理想，申請加價壓力較低。3 x9 a! w5 x, N
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發表於 2012-10-13 04:58 AM
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