飞机维修质量堪忧
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; @6 U$ ^; ~% W* u9 J. z6 N/ ]5 ltvb now,tvbnow,bttvb法航一架A340客机在厦门维修后发现缺了30多个螺钉,这一消息被11月25日的德媒纷纷报道。
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《南德意志报》认为,"任何业余爱好者都知道这个问题,拆卸一个机器很快就可以搞定,将它再正确地组装起来就需要时间和十分细心。显然,中国缺乏一丝不苟的意愿,一架空客飞机在中国维修之后,30个螺钉竟然被遗忘,法航的这架飞机依然飞行了好几天。"
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1 A: N/ N1 P3 ?3 _5.39.217.76《明星》周刊报道说,尽管法航对此事"轻描淡写","但是,航空专家让人深思,一旦触及机器的话,飞机的部件脱落总是构成危险的。法航空勤技术人员工会透露说,在这架空客之前,一架波音747-400在中国厦门维修后同样出现问题,当时多处机壁被刷上可燃油漆,为了进行修复,这架飞机被迫停飞3周。"2 p7 @* a. }9 t; V* {
该刊称,近年来,中国以其5个较大的航空维修基地在业内站住脚跟,厦门太古飞机工程有限公司是第二大维修基地,最大的维修中心是北京的飞机维修工程有限公司(Ameco)。
. w' \0 S+ M! a# ?9 ?4 _tvb now,tvbnow,bttvb"因为中国是增长最快的市场之一,中国航空业越来越难以招募或培训足够的具有专业技能的人员。据中国民航局透露,今后20年至少需要24万训练有素的员工,以维修不断增加的飞机。中国航空业的增长速度是世界平均速度的两倍。"公仔箱論壇& Z' Y; {% s d' _# m1 f6 s# y, @
" Z8 o+ h0 x! C8 k- A/ N公仔箱論壇《明镜周刊》报道说,为厦门这家公司的工作质量而担忧的并非法航一家航空公司,汉莎公司发言人称,汉莎现在同样在收集该事件的具体信息,这家厦门公司也是汉莎的合约 伙伴,汉莎航空的波音747定期在那里维修。
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: F1 m* u* T9 E- F- p0 E编译:林泉
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