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內地低空空域管理改革工作會議召開，當局提出試點開放12個1,000米以下低空空域，並力爭於2015年在全國推開。
! m, d/ x; Z O" Z9 d2 r5 r# D 分析認為，此舉將為通用航空發展打破瓶頸，有利私人飛機產業大力拓展。
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據民航局負責人透露，此次會議確定真高度1,000米以下空域實行分類管理有序放開，同時建議把低空空域劃分標準高度，放開到真高度3,000米。& M- l0 }0 v; P* D7 f* e8 F$ |! |- c
會上還明確，瀋陽和廣州兩大飛行管制區，以及海南島，長春、廣州、唐山、西安、青島、杭州、寧波、昆明、重慶等十個飛行管制分區。公仔箱論壇$ i6 }8 b; D4 }3 f& G5 F7 ^, i
同時，也會進行真高度1,000米以下空域管理改革試點，並爭取2015年在全國推開。公仔箱論壇- X4 ?4 R; n3 c7 d0 b' P# f
爭取2015年全國推開TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# s' \ ~1 U3 k# ?" z' L. ]& |/ y
分析認為，如果明年在全國開放低空管制，那麼私人飛機使用1,000米以下空域將不必得到軍方批准，這意味着私人飛機市場擴大發展空間。
[" h5 D$ C- Q0 W* O* c4 i 而由此帶動的私人飛機製造、機場建設、飛機租賃等相關產業鏈，以及飛行員人才培養等領域，投資空間將得到極大釋放。* }( y4 i& [5 Z6 c# u% P
統計顯示，去年內地通航企業約189家，通用航空器1,654架，通航飛行59.1萬小時。5.39.217.76- ?6 S a0 m& [. c( \ M
民航總局預測，5年後中國通航飛機將超5,000架，通航作業量達每年200萬小時，國內通用航空需求總價值將屆155億美元。
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據悉，各路的投資巨頭，早已瞄準內地的通航大蛋糕，包括「股神」巴菲特、華人首富李嘉誠、中投等全球知名富豪和主權財富基金，早已將目光鎖定在內地私人飛機產業市場上，並開始積極籌備。 |
發表於 2014-11-25 09:51 AM
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