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內地低空空域管理改革工作會議召開，當局提出試點開放12個1,000米以下低空空域，並力爭於2015年在全國推開。: Y5 G8 Y* Z- i- [% Q
分析認為，此舉將為通用航空發展打破瓶頸，有利私人飛機產業大力拓展。
6 q/ P6 i0 D0 |* z0 q) ]9 u$ b開放12個千米以下空域
1 K5 h2 Y4 X4 [& B5.39.217.76 據民航局負責人透露，此次會議確定真高度1,000米以下空域實行分類管理有序放開，同時建議把低空空域劃分標準高度，放開到真高度3,000米。; {7 L1 x, ]* c+ n; N% ^
會上還明確，瀋陽和廣州兩大飛行管制區，以及海南島，長春、廣州、唐山、西安、青島、杭州、寧波、昆明、重慶等十個飛行管制分區。
# @0 B3 i8 z# q8 x 同時，也會進行真高度1,000米以下空域管理改革試點，並爭取2015年在全國推開。
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: e6 m( d- z4 d! [1 Z- V 分析認為，如果明年在全國開放低空管制，那麼私人飛機使用1,000米以下空域將不必得到軍方批准，這意味着私人飛機市場擴大發展空間。: d% [3 A1 a, Y8 M' n: m7 ?0 L2 |8 P
而由此帶動的私人飛機製造、機場建設、飛機租賃等相關產業鏈，以及飛行員人才培養等領域，投資空間將得到極大釋放。
7 ^8 }& ]" K0 _5 l公仔箱論壇 統計顯示，去年內地通航企業約189家，通用航空器1,654架，通航飛行59.1萬小時。" E) p, Q: I6 l2 C7 s) ]8 X
民航總局預測，5年後中國通航飛機將超5,000架，通航作業量達每年200萬小時，國內通用航空需求總價值將屆155億美元。
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! r" L/ m& N2 m$ L- C8 W5.39.217.76 據悉，各路的投資巨頭，早已瞄準內地的通航大蛋糕，包括「股神」巴菲特、華人首富李嘉誠、中投等全球知名富豪和主權財富基金，早已將目光鎖定在內地私人飛機產業市場上，並開始積極籌備。 |
發表於 2014-11-25 09:51 AM
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