新Tucson精研玩樂車

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來自韓國現代（Hyundai）的Tucson，曾經是本地最熱賣的小型SUV玩樂車。上周抵港推出的全新第二代，同樣以抵買作招徠，無論外形、用料、包裝、配套及性能，都比上代舊款大躍進，市場上很難用低於二十萬元，能買到如此精心製作的汽車。

令筆者為之眼前一亮的，是新一代Tucson的外形，完全擺脫上代的硬朗SUV風味，變身成前衞科幻設計，若將車頭廠徽蓋着，相信不少車迷都誤以為這是一輛歐洲出品。

雖然新車定價低見二十萬元以下，但其配套實在應有盡有，如頭燈連霧燈、門邊鏡連LED指揮燈、泊車鏡頭、十七吋合金軨、八安全氣袋、循系統、六速+/-自動波等，實在吸引。然而最令人驚喜的，是車廂用料及造工十分出色，原廠真皮座椅不但剪裁突出，皮革用料十分厚身優質，承托力又有歐洲車的硬淨之感，前後排空間充裕，舒適度冠絕任何日本對手。筆者建議買家選購玻璃天幕頂（連稅只約一萬四千元），因為可帶來更光猛開揚感覺。

全新2公升Theta II引擎，據知機器主體亦較上代輕了10kg，運轉順暢度和加速反應都更勝舊款，配合一套全新六速自動波箱，一般市區起步發力表現爽快，輸出雖然不能說很強猛，但一般來說剛好夠用。車子沿用簡單前驅格局，操控有着歐洲車的平穩沉實特質，懸掛軟硬適中，轉向也不沉重，泊車睇位很輕鬆。
雖然今代Tucson售價比上代貴了四、五萬元，但其設備、用料等都有大進步，而且市場上二十萬元以下的SUV玩樂車選擇極少，相信新車可成為日本家庭小車以外的好選擇。

Tucson規格
引擎：1,998c.c.直四
馬力：166ps/6,200rpm
扭力：20.1kgm/4,600rpm
傳動：六前速+/-自動波，前驅
尺碼：4,410Ｘ1,820Ｘ1,655mm
平均耗油：8.7L/100km

《駕駛艙》評價
性能：全新2公升引擎，頭、中段表現爽快突出。
操控：轉向輕盈準確，操控穩紮似歐洲車。
舒適：真皮座椅質感優良，乘坐感妥貼，隔音寧靜。
設備：既有八個安全氣袋、皮椅、原廠泊車鏡頭和十七吋軨等，又可選配玻璃天幕頂。
價格：車價低見二十萬元以下，雖比上代貴，但今時今日算很抵買，其設計、質料、造工及設備甚至更勝不少歐、日對手。
整體評分：9分（10分為滿分）