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12月27日，擁有自主知識產權的國產首臺大直徑全斷面硬巖隧道掘進機，在湖南長沙中國鐵建重工集團總裝車間順利下線。它的成功研制打破了國外的長期壟斷，填補了我國大直徑全斷面硬巖隧道掘進機的空白。 $ F6 M5 g5 t; r- H4 T) v0 p( a$ F% a
4 j( Y9 @- L( |$ U5 u; |+ C在我國，習慣上將用于軟土地層的隧道掘進機稱為盾構，將用于巖石地層的稱為TBM。相對于盾構，TBM因其對設備的可靠性和長壽命要求極高，被稱為工程機械的“航空母艦”和“掘進機之王”。一個多世紀以來，其核心技術一直被國外壟斷，目前國內的TBM全部依賴進口。 tvb now,tvbnow,bttvb F1 k9 S$ Z9 ^9 ^( K
9 D8 e4 M1 H: l) R) K& H這臺大直徑敞開TBM開挖直徑7.93米，總長180米，總重達1500噸，裝機功率超過5000千瓦，集隧道開挖、支護、出渣、通風、排水等功能于一體，掘進精度達到毫米級，能安全、環保、高效地一次完成隧道施工。設備下線后將用于國家重點工程吉林中部城市引松供水工程，掘進長度共計23公里。 5.39.217.766 v3 U0 G u/ D; b1 P# n! c
! m4 L( v+ u0 Q, J }3 nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。中國鐵建重工副總經理、TBM總設計師程永亮介紹說：“目標工程如果采用傳統的隧道施工工法，每月只能掘進不到150米，而采用這種先進的TBM，每月可掘進600米以上，大大提高了效率。這種國產TBM每臺售價約1.7億元，比同級別的進口TBM至少便宜5000萬元，施工壽命達30公里，性價比高，優勢明顯。”
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據介紹，這臺敞開式TBM由中國鐵建重工集團聯合浙江大學、中南大學、天津大學、中鐵十八局等共同研發，擁有自主知識產權，成功填補了我國大直徑全斷面硬巖隧道掘進機研制的空白，是大型高端裝備制造領域的重大突破。 |
發表於 2015-1-2 09:08 AM
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