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[亞洲] 印尼高鐵最終“花落中國” 示範效應或將擴大

10月17日電/“子彈頭列車成交:中國和印尼簽訂55億美元的高鐵項目。”雖然已是預料之中,但當中國和印尼兩國企業16日正式簽署協議建設雅萬(雅加達至萬隆)高鐵的消息傳出,許多國際媒體還是第一時間通過報道記錄下這個“中國獲勝”的節點。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' l* \+ V6 E( u2 e  _9 o/ d
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  從中日雙方激烈競爭,到競標方案提交後日本又派特使進行游說,從印尼退回中日雙方的提案,再到中國最終拿下項目,雅萬高鐵的競標過程一波三折,吸引了輿論的眼球,也成為外媒眼中中日“爭奪東南亞基礎設施市場和影響力”的標誌性事件。 0 h5 b, r( R  C. y: i

% N$ g7 K) \7 _- f9 VTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  中國駐印尼大使謝鋒在簽約儀式上強調,雅萬高鐵將是全面採用中國技術、標準、裝備,中方在海外全程參與規劃、建設、運營、管理的第一條高鐵。雖然這條高鐵項目規模並不算大,但在分析人士看來,在人口稠密的東南亞戰略要地印尼拿下第一條高鐵,可能“只是開始”,對中國高鐵進一步走出去有示範意義。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 k+ Q1 g  s; ]+ \7 V- l

  n: n( S" p0 |3 g  u- y% l; R% f( wTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; x. D7 L; e. T- r: p
  中鐵隧道集團副總工程師王夢恕對記者說:“中方這次中標可以說在世界高鐵建設領域立了威,為自己贏得了口碑。”
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