需求歷來最大控制價格防炒高 機管局約晤供應商避免與三跑搶物料5.39.217.764 O- h8 x1 ^% a
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機場三跑系統展開初期填海工程在即,為減低該個成本逾千億元項目的造價超標風險,機管局近日約見本港主要物料供應商的代表召開「武林大會」,「預告」三跑系統所需工程物料的用量和時間,冀避免與本港其他大型工程互相「搶貨」。據了解,由於三跑系統需要應付較多A380大型客機的升降,對工程物料質量要求更高,對水泥和鋼鐵的需求量也是歷來最大。香港建築業物料聯會預期,本港建築物料需求明年開始出現高峰,並維持兩至三年時間。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ p/ g- y0 s' S; G, x) j& ^" E
0 l' E( I0 O. f5 U/ \公仔箱論壇機管局日前公布八月一日開始徵收機場建設費時,亦宣布同步開展三跑系統的初期填海工程;由於工程物料價格上漲一直被視為推高工程項目造價原因之一,令人關注造價高達一千四百一十五億元的三跑工程,造價隨時超標。/ ^8 T5 |, q& F0 M4 V& l8 [
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明年高峰維持兩三年
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; I% J/ u4 O' U. Ytvb now,tvbnow,bttvb據了解,機管局近期已將三跑系統工程整合四、五十份工程合約,準備未來數月陸續招標,除了填海,亦涉及停機坪、運輸系統和T2大樓擴建等工程部分;局方近日更主動約見來自本港主要物料供應商的代表舉行簡介會,匯報三跑系統的進度,交代項目預計的所需建築物料,希望不同物料供應商在生產時間上作出配合。
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- ]2 o8 g% b" M5 R8 ^4 A- y) J# R5.39.217.76據知,現時在本港建築工程普遍採用的水泥、碎石、瀝青、混凝土、河沙和混凝土預製品,均是三跑系統主要所需的建築物料;由於機管局將在三跑填海工程首次在本港應用「深層水泥拌合法」,所需的水泥分量將會空前之多,尤以填海區的底層部分,因此局方已初步告知在市場佔有率最高的青洲英坭廠,三跑工程不同時段所需的水泥量,希望業界可以及早準備。
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應付A380客機升降
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消息亦指,三跑系統對物料質量的要求,將較一般工程嚴格,因跑道日後會需要應付較多大型客機的升降,包括現時全球最大型的A380客機,這令跑道需要長達三點八公里,施工所需的水泥量遠較過去兩條跑道為多,加上跑道承重負荷需要增加,表層需要注入更多鋼筋組件。據了解,由於跑道不同部分的受力也會不同,令鋼筋需要屈成不同形狀配合,令剛於今年初投產的本港首間紮鐵預製工場,將可大派用場。
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香港建築業物料聯會行政總裁寗漢崇接受訪問表示,三跑系統填海工程長達八年,兼且不停進行,預計所需的建築物料將是史無前例之多,預計項目明年開始正式填海,對建築物料所產生的需求高峰期,也會維持兩至三年時間。公仔箱論壇, a6 Z9 u. C$ a& H9 g# W
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他坦言,以往從未試過工程項目在正式展開前一段時間,已準確計算出建築物料的所需數量,相信預測工作若然做得好,讓業界可以及早預備和配合,是有助控制物料價格,「業界可因此編配人手,加上始終有些物料需要預訂,若配合得好,可確保供應鏈的可持續性。」
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三年後集中資源建屋
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4 i# v: y0 W% d1 ^* p0 J- e5.39.217.76他又指出,除了機場三跑外,本港大型基建項目將在未來一兩年內相繼完成,料業界在三年後會重新集中資源興建房屋,以配合當局的建屋指標,相信預早檢視三跑項目所需的物料,也可確保未來房屋項目按計畫落成。 |