（吉隆坡15日訊）調查機構Frost&Sullivan認為，大馬若要成為混合動力與電動車的區域中心，政府應延長豁免相關的進口和國產稅，以晉身為區域中心。
# M6 E9 v3 H- Z/ b- q5.39.217.76Frost&Sullivan亞太區研究董事威再拉歐認為，大馬要晉身為混合動力和電動車的區域中心，政府需考慮繼續全面豁免引擎排量低於2000cc的混合動力及電動車的進口稅與國產稅。
; O( u: j |& h. i0 d2 QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。稅務豁免年杪結束
1 A s+ f2 I" f/ B& {他指出，這特別優惠有助於刺激混合動力轎車的銷售量，從2010年的332輛，提高至2011年的8334輛，在2012年更進一步揚升84%，達1萬5355輛。5.39.217.762 m. N; f7 q2 w% V: o# J+ a9 {
然而，相關的稅務豁免預計將在今年12月31日告一段落。
, E6 r2 I/ i' K5 ]2 y4 j# s3 btvb now,tvbnow,bttvb他補充，政府迄今尚未確定是否要延長豁免期。“若稅務豁免延長，加上新車款面市和客戶群擴大，混合動力轎車將繼續成為國內汽車業的亮點。”
$ w- L* ~' A& q# G% X# W2 G% Xtvb now,tvbnow,bttvb東協成全球商機公仔箱論壇. \: Q) c2 O) `$ P9 O1 n# O
威再拉歐相信，東協將在2019年成為全球主要車市和生產中心，並預估中短期內提供極大機會給全球汽車業者。
5 T1 \* G, Q& ^0 M, X5.39.217.76他稱，東協市場不容忽視，預計2019年之際成為全球第五大車市。$ b* a V8 p' M! R( t) C
根據Frost&Sullivan東協汽車領域展望的策略分析，東協車市2012至2019年的年復合增長率為5.8%，預估2019年將達到471萬輛。
9 Z" z' `4 c2 q5 O$ M2 g6 d他補充，東協汽車普及化水平較低，意味車市有極大增長潛能；反觀西歐和北美市場的汽車普遍率，目前成為已全面滲透的替代市場。
/ X Q1 X8 @/ b% rtvb now,tvbnow,bttvb印尼車市一枝獨秀
' J9 q! h5 |1 N2 G# N% P6 l; i威再拉歐預測，印尼將在一眾東協國家中鼎立為最大車市，達230萬輛汽車。
/ X6 c6 A, q' G& n他指出，印尼經濟增長持穩、中產階級收入增加、汽車領域投資揚升，以及推行帶動市場增長的汽車政策，進一步扶持印尼汽車業。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 T& u8 T* g1 k" a3 M6 U/ Q
另外，他相信泰國經濟提升、收入增加、產量擴大和新車款面市，也帶動泰國汽車需求。
) Z% K. U3 V) t" Z. Mtvb now,tvbnow,bttvb“此外，越來越多外國車款以極具競爭力的價格面市，配合市場開放後的削價戰，預估大馬汽車領域將持續擴展。” |
發表於 2013-8-17 07:29 AM
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