（吉隆坡15日訊）調查機構Frost&Sullivan認為，大馬若要成為混合動力與電動車的區域中心，政府應延長豁免相關的進口和國產稅，以晉身為區域中心。* W( m0 Y6 B) D% w& A! ?
Frost&Sullivan亞太區研究董事威再拉歐認為，大馬要晉身為混合動力和電動車的區域中心，政府需考慮繼續全面豁免引擎排量低於2000cc的混合動力及電動車的進口稅與國產稅。
! }: o7 D' a7 h4 N% F; g公仔箱論壇稅務豁免年杪結束
4 V! c* t+ R2 S; L# b& T2 F他指出，這特別優惠有助於刺激混合動力轎車的銷售量，從2010年的332輛，提高至2011年的8334輛，在2012年更進一步揚升84%，達1萬5355輛。& I# G8 E8 C+ v8 S+ o/ r
然而，相關的稅務豁免預計將在今年12月31日告一段落。
* m3 i( R' [, H% P& h3 _6 J- r1 N他補充，政府迄今尚未確定是否要延長豁免期。“若稅務豁免延長，加上新車款面市和客戶群擴大，混合動力轎車將繼續成為國內汽車業的亮點。”
% P# p+ i* c, |, J$ Y* PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。東協成全球商機公仔箱論壇- d" M3 c% E ~: ?( m, B: F
威再拉歐相信，東協將在2019年成為全球主要車市和生產中心，並預估中短期內提供極大機會給全球汽車業者。: K1 j3 ~* y- W$ y4 l% H
他稱，東協市場不容忽視，預計2019年之際成為全球第五大車市。
}2 J' M; p3 V. Z9 b, Y+ W6 g# |8 L根據Frost&Sullivan東協汽車領域展望的策略分析，東協車市2012至2019年的年復合增長率為5.8%，預估2019年將達到471萬輛。tvb now,tvbnow,bttvb3 v; c" F) w4 `2 [4 `+ b
他補充，東協汽車普及化水平較低，意味車市有極大增長潛能；反觀西歐和北美市場的汽車普遍率，目前成為已全面滲透的替代市場。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ n. h) h+ k0 y r2 _; T* c
印尼車市一枝獨秀
3 N9 d+ c% V" r8 }3 m% utvb now,tvbnow,bttvb威再拉歐預測，印尼將在一眾東協國家中鼎立為最大車市，達230萬輛汽車。
! j( e7 o/ y' K/ h5 E+ x. q他指出，印尼經濟增長持穩、中產階級收入增加、汽車領域投資揚升，以及推行帶動市場增長的汽車政策，進一步扶持印尼汽車業。5.39.217.76% M4 n) K$ ^8 \
另外，他相信泰國經濟提升、收入增加、產量擴大和新車款面市，也帶動泰國汽車需求。
3 W/ f& a, C& C7 M“此外，越來越多外國車款以極具競爭力的價格面市，配合市場開放後的削價戰，預估大馬汽車領域將持續擴展。” |
發表於 2013-8-17 07:29 AM
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