（吉隆坡15日訊）調查機構Frost&Sullivan認為，大馬若要成為混合動力與電動車的區域中心，政府應延長豁免相關的進口和國產稅，以晉身為區域中心。
0 I- B* Z* A' u0 J+ w9 q) CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。Frost&Sullivan亞太區研究董事威再拉歐認為，大馬要晉身為混合動力和電動車的區域中心，政府需考慮繼續全面豁免引擎排量低於2000cc的混合動力及電動車的進口稅與國產稅。tvb now,tvbnow,bttvb/ @! _3 H2 x' V
稅務豁免年杪結束
4 {1 Y. Y, q" w: R; H他指出，這特別優惠有助於刺激混合動力轎車的銷售量，從2010年的332輛，提高至2011年的8334輛，在2012年更進一步揚升84%，達1萬5355輛。
. d2 a& U! P, z) k9 ~3 \5.39.217.76然而，相關的稅務豁免預計將在今年12月31日告一段落。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- ` w1 e! C: n- K) a. U" ^
他補充，政府迄今尚未確定是否要延長豁免期。“若稅務豁免延長，加上新車款面市和客戶群擴大，混合動力轎車將繼續成為國內汽車業的亮點。”
, g+ O% o# h" g, I6 F% X東協成全球商機5.39.217.76! g; S& H, N$ a+ j
威再拉歐相信，東協將在2019年成為全球主要車市和生產中心，並預估中短期內提供極大機會給全球汽車業者。
3 q6 o+ |5 v7 Y; k) o+ jtvb now,tvbnow,bttvb他稱，東協市場不容忽視，預計2019年之際成為全球第五大車市。tvb now,tvbnow,bttvb" Z) k, q# w) k- G d$ O
根據Frost&Sullivan東協汽車領域展望的策略分析，東協車市2012至2019年的年復合增長率為5.8%，預估2019年將達到471萬輛。
& d5 n- W& K7 l7 Y) E6 O8 N公仔箱論壇他補充，東協汽車普及化水平較低，意味車市有極大增長潛能；反觀西歐和北美市場的汽車普遍率，目前成為已全面滲透的替代市場。
5 ]/ J0 |# [: BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。印尼車市一枝獨秀
1 N# M3 x! h5 y) W+ [威再拉歐預測，印尼將在一眾東協國家中鼎立為最大車市，達230萬輛汽車。
9 R0 K. l3 m+ t# b9 J5.39.217.76他指出，印尼經濟增長持穩、中產階級收入增加、汽車領域投資揚升，以及推行帶動市場增長的汽車政策，進一步扶持印尼汽車業。5.39.217.76: V9 K7 c1 U& F2 x$ N3 X3 k5 h
另外，他相信泰國經濟提升、收入增加、產量擴大和新車款面市，也帶動泰國汽車需求。
1 V* D" r& c7 e0 A7 m6 }tvb now,tvbnow,bttvb“此外，越來越多外國車款以極具競爭力的價格面市，配合市場開放後的削價戰，預估大馬汽車領域將持續擴展。” |
發表於 2013-8-17 07:29 AM
| 