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南韓引進高鐵技術6年後 國產子彈列車首航


* s( W6 }/ a; q* TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。南韓引進以法國技術為基礎的高速鐵路6年後,國產的子彈列車今天發車首航。
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: [( O4 w) C& d: _tvb now,tvbnow,bttvb南韓國有鐵路公司「鐵道公社」(KORAIL)表示,新列車時速最高可達350公里,連結首爾、東南部的釜山與西南部的光州。tvb now,tvbnow,bttvb+ p% ^! Q# P# {0 O
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鐵道公社表示,新的KTX列車開始運行,南韓也成為繼法國、德國及日本之後,全球第4個發展超高速列車的國家。公仔箱論壇7 n: i+ F/ Y! k7 S  O' d! S
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鐵道公社社長許準榮(Huh Joon-Young)在聲明中表示:「韓國首輛由國內工程師打造的高速列車,今天展開首航,這真是歷史性的一天。」
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南韓在2004年根據法國技術,引進KTX列車。
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鐵道公社表示,由現代Rotem(Hyundai Rotem)所打造的國產子彈列車,一般以每小時300公里的速度行進,速度與現有的KTX一樣。' L6 g3 o* @6 H- A5 n
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南韓自1996年以來,已花費2260億韓元(1億9600萬美元)發展本土高速列車,還打算外銷到其他國家。tvb now,tvbnow,bttvb" d+ J" H# D, v- d9 I* e

; c( _7 F2 R1 e5 ?5 @7 Z; W; p" ~公仔箱論壇鐵道公社表示,下一代時速達每小時400公里的子彈列車,現在正在開發中。
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