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南韓引進以法國技術為基礎的高速鐵路6年後，國產的子彈列車今天發車首航。5.39.217.760 Z' s" e, K7 t
( F$ r8 Y; x) c, @7 p( z6 Y南韓國有鐵路公司「鐵道公社」（KORAIL）表示，新列車時速最高可達350公里，連結首爾、東南部的釜山與西南部的光州。
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9 k; z- |9 q6 @5 F5 ?鐵道公社表示，新的KTX列車開始運行，南韓也成為繼法國、德國及日本之後，全球第4個發展超高速列車的國家。公仔箱論壇4 f. Q1 n# ?* K1 h3 h) l
1 b& p" ]# {4 O5 F% W( m$ J5.39.217.76鐵道公社社長許準榮（Huh Joon-Young）在聲明中表示：「韓國首輛由國內工程師打造的高速列車，今天展開首航，這真是歷史性的一天。」
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8 r. s, }; B( s/ ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。南韓在2004年根據法國技術，引進KTX列車。
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鐵道公社表示，由現代Rotem（Hyundai Rotem）所打造的國產子彈列車，一般以每小時300公里的速度行進，速度與現有的KTX一樣。
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: V: l& H& d0 q+ @" Jtvb now,tvbnow,bttvb南韓自1996年以來，已花費2260億韓元（1億9600萬美元）發展本土高速列車，還打算外銷到其他國家。$ h/ p# S$ t0 j; ^/ w8 ]
/ c5 p) [9 B4 C8 E鐵道公社表示，下一代時速達每小時400公里的子彈列車，現在正在開發中。 |
發表於 2010-3-3 10:36 AM
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