本帖最後由 felicity2010 於 2013-5-1 10:44 AM 編輯 tvb now,tvbnow,bttvb% [ p3 r- D: O
tvb now,tvbnow,bttvb. K- J% Q, Y/ E' ^2 x* Q: L
區諾軒﹕2013年,香港的五一勞動節tvb now,tvbnow,bttvb, @$ \1 [* n: D
5 ?" \8 V+ U; @" ~+ {
" t; b+ q5 G% J; N& J' @8 }) D
1886年5月1日,8個美國及加拿大工會聯盟,發動35萬名工人於芝加哥進行罷工及示威遊行,爭取8小時工作制。那是工業革命蓬勃的年代,工人保障匱乏,長工時、低工資到處可見,然而走上街頭,卻落得被警察槍殺、行刑處死。流血的工人運動,間接促使第二國際(各國社會主義政黨的聯合)3年後於各國以紀念形式舉辦遊行。當時勞工運動氣氛熱烈,工人參與前所未有的多,在整片歐洲大陸獲得空前成功。可見勞動節本身,便是從打工仔之間的「團結」而建立。公仔箱論壇8 M+ w& A- h- q
tvb now,tvbnow,bttvb: L7 M2 Q" `' v1 U, c9 Z; p/ t
說起五一勞動節,大家的印象或許是1天假期,又或是「五一黃金周」來了。共產中國,馬克思的靈魂早被淘空,剩下行禮如儀的節日徘徊,如果不是回歸巧合地引入此節,恐怕在資本主義論述主導的香港,斷無訂立的一天。儘管它還是被理解為內地來港消費(大陸同胞賑濟港人)的契機,每年只剩下工聯會、職工盟兩派各自舉辦五一遊行,似乎還不像澳門的民間團體,近年利用這天控訴貧富差距、經濟問題來得注目。然而適逢貨櫃碼頭工潮踏入第36日,今年的五一勞動節,可會多些人關注香港勞資權力的懸殊?tvb now,tvbnow,bttvb" H! x' J" s9 I, _3 M& [: B+ R! S2 I
tvb now,tvbnow,bttvb' |$ c" J2 d# r5 @# D. q# S
潘毅教授在《主場新聞》訪問中形容貨櫃碼頭工潮是民主運動的春天,正因工潮觸碰覑政商結構,積聚經濟民主下的基層力量,我深表認同。以往爭取民主,聚焦於政治權利,但貨櫃碼頭工潮膠覑,我們眼睜睜看見無論香港市民多踴躍支持罷工工友,和黃、外判商窘態百出,沒有集體談判權,老闆真的可以完全對工會訴求置若罔聞。5.39.217.76* k/ R+ U3 t2 @2 m; C; J
* B/ R; M; l$ u1 a9 E7 UTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。如果我們不團結一致,又有誰為大家的處境發聲。我固然希望更多市民參與遊行、關注事態發展,但即使不參與,也期望大家明白這假期的真正意義。5.39.217.76. I( I* Q2 V, d5 ~
0 P9 V0 ]7 e/ s/ j+ A3 Z6 gTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。作者是民主黨南區區議員、左翼21成員5.39.217.766 E1 G0 K' d! n) }+ h
9 O( D% Z5 C; ]2 y0 _, }5.39.217.76+ c+ _- I; d6 p! H$ u$ F
, e$ E4 F; w# B! N7 S5.39.217.76' U5 Z1 }# F2 J# p0 y6 q
嚴磊輝:吊機手工作環境 好似飛機師
b/ }6 }6 n, z* f' D8 R$ r9 B5 U2 k1 p. [ l% [& {- x
7 ]. T- X5 s! T* k% {. k) D
; E2 @- I& \5 V2 j
L7 S7 x4 H/ A3 J5.39.217.76在碼頭罷工事件中久未露面的國際貨櫃碼頭董事總經理嚴磊輝,再次語出驚人。他近日接受新加坡傳媒訪問,形容碼頭工作的吊機手的工作環境,「好似駕駛長途機的飛機師,在細小空間長時間工作」。他又指出,不少吊機手在有空調的吊機工作時,有帶備電腦、手提DVD機及書本,他又指碼頭工人月薪比揸的士吸引。tvb now,tvbnow,bttvb7 L0 L" s- B! O) D& X8 U. ~
tvb now,tvbnow,bttvb! _. Y% p+ W7 T: b) E* v
碼頭工人聲稱要在吊機內大小二便,嚴就說:「公司也解決不到這個問題,吊機手每次去洗手間,就要在七層高的吊機爬上爬落。他們不想這樣做,我們又有什麼方法呢?」
0 y9 O$ w3 V9 }4 d2 |" MTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
5 W! \% b7 x0 o) |) e! t( dtvb now,tvbnow,bttvb對於碼頭工人經常要連續工作24小時,嚴指這是過去十五年的傳統,碼頭工人希望賺取更多超時補水,他們認為每更24小時,比每更12小時,更加方便,「我們無堅持要24小時工作」。5.39.217.76) e0 V/ N; I* r. M' f: E* d' \
# r6 P+ \! X/ Y4 b6 c/ D O% y& I嚴磊輝說,碼頭工人月薪有1.8萬元至2.2萬元,是頗為吸引的工作,「的士司機只有1.5萬元月薪。」陪同嚴磊輝接受訪問的和黃董事總經理霍建寧也形容,碼頭工人條件優厚,不少人視為能夠更上一層樓的職業,他說,「不少人正考慮,如果(罷工工人)唔做,不如我做。」- ~7 ?: C$ M% s% o' r: B* _& S
5 t: q6 P7 @- t8 ?公仔箱論壇
0 `) I* \5 X! J6 G" r4 S/ _霍建寧:你唔做 長實大把人想做
9 u( e7 q/ k0 vtvb now,tvbnow,bttvb
# s$ H" p. [3 P; X8 Y' f! P+ ~/ Qtvb now,tvbnow,bttvb霍又指出,有不少來自長實集團其他部門的員工,均有意投身碼頭工人的職位。霍說自己曾遇上一名的士司機,希望轉職到碼頭工作,「我問他,這份工作很辛苦,點知他反問我『辛苦?什麼意思?』,我叫他來試試。」。霍建寧再次提出「文革論」,「在上周日(示威),(罷工後援會)來到我們酒店,非常文革。我叫(嚴磊輝)唔洗擔心,他們遊行高舉的嚴磊輝肖像,都幾好樣。」
. g3 k' L7 y9 h1 B- D) m
5 Z/ U* b1 z8 H" m9 e% Z- q+ P; otvb now,tvbnow,bttvb霍又指出,碼頭工人要求加薪23%,「是痴心妄想(outrageous),他們根本不想談判有成果,是另有目的。」嚴磊輝相信,外判商很快與工會達成協議,資方打算今年加薪7%,明年再加薪5%,分兩階般合共加薪12%,直至目前為止,國際貨櫃碼頭指出,八成至九成的貨櫃碼頭運作已回復正常。嚴磊輝指出,現時罷工的人數,只佔直屬及外判員工的一成,相信對和記港口信託的盈利,影響不大。
) o: t5 ]+ T3 c6 d; B L! ~# HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
0 R7 T& [$ o* {% i5.39.217.76相關連結:商業時報 / 海峽時報 / Todayonline公仔箱論壇5 h+ @) @- W# M% j5 O4 _
0 Z& j0 X$ w3 E+ _5 Y% m D" @+ n公仔箱論壇 |