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[資訊] 細數歷代Golf Volkswagen進步中突破

細數歷代Golf  Volkswagen進步中突破【東方日報專訊】德語「Volkswagen」,意指「大眾汽車」,要做到這一點,車子本身不僅要集百般武藝,如外形、設備以至性能等各方面都要同時取悅不同年齡、階層及性別的消費者,實不容易。Volkswagen於1974年發表的Golf,是大眾汽車的最佳典範,截至去年7月,累積銷量衝破2,913萬輛,超越同門的Beetle成為汽車史上最暢銷的單一車系。新一代Golf即將於本月底在港推出,儘管廠方未公布港版規格,憑藉更Hi-tech的設備、更低的油耗,都足以令人期待。

車系中流砥柱Volkswagen早在60年代已開始籌劃Golf的項目,目的是打造一款能稱霸歐洲市場的大眾汽車,因為Golf是個全新開發的獨立車系,設計時考慮到引擎噪音以至汽油味傳進車廂等問題,廠方最終採用了前置前驅及橫置引擎的設計,有別於其他車系後置後驅布局。不過,當時的汽車市場以後驅車為主導,人們對後驅車的認識根深柢固,即使Golf於1970年便研發完成,廠方並沒有即時推出市場,先派出同樣以FF布局的Scirocco試水溫,結果反應甚佳,第一代Golf順勢於1974年上市,至今Golf仍是Volkswagen的中流砥柱。

38載6度進化回顧歷史,「從1974至2012年,Golf經歷了6次更新換代,38年間不斷突破成功,銷量超過2,900萬輛。Golf不但創造了巨大的經濟效益、提供了穩定的就業機會,而且反映了汽車工業技術的持續進步。」Volkswagen集團管理董事會主席行政總裁Martin Winterkorn去年在第七代Golf的發布會上表示:「新一代Golf反映了當前的技術發展,較上一代更安全、舒適及寬敞,而且有更佳的燃油效率,當中的BlueMotion Technology再次為同級樹立新標準。」

第一代(1974~1983)於1973年誕生的Golf由意大利設計師喬治阿羅(Giorgio Giugiaro)設計,放棄了Beetle的後置風冷引擎布局,而且更寬敞、安全,1974年3月正式投產,早期配上1.1公升四汽缸引擎,最大馬力50ps。1976年,Volkswagen分別推出了Golf GTI及Golf D,於當年10月27日,第100萬輛Golf在沃爾夫斯堡(Wolfsburg)工廠下線,成績驕人。作為繼Beetle之後最成功的車系,第一代Golf共售出672萬輛。

第二代(1983~1991)於1983年投入市場的第二代Golf,車身體積比上代大了一點,長、闊度增加至3.99m×1.42m,而且加入了不少新科技,包括催化轉換器、ABS、動力輔助轉向及四驅系統。於1988年6月,Golf正式面世14年,廠方亦宣布第1,000萬輛Golf下線,是Golf歷史上一個重要里程碑。截至1991年,第二代Golf共售出641萬輛。

第三代(1991~1997)經歷兩代的發展,第三代車型更為成熟,於1992年,Golf導入了前安全氣袋,大大提升安全性,廠方更首次為Golf車系追加六汽缸引擎(VR6)及巡航系統,並為柴油引擎加入氧化催化轉換器。1993年,Volkswagen發表了結合直噴技術的柴油引擎(TDI),1996年加入側安全氣袋。同年9月,全線Golf都將ABS列為標準配置。在6年的產品周期,第三代Golf共售出496萬輛。

第四代(1997~2003)在集團設計部主管Harmut Warkuss的方向下,Golf的外觀比前三代有很大變化,而且配上不少新科技,以及前所未有的豪華設備,時至今日仍歷久常新,當中包括六前速波箱、4MOTION四驅及電子穩定控制(ESC)等系統。2002年,廠方不僅為Golf追加了FSI引擎,同年還發表了擁有250km/h極速的Golf R32,DSG雙離合器波箱於翌年面世。2002年6月25日,Golf的累積產量達21,517,415輛,超越當年Beetle的生產量。

第五代(2003~2008)第五代Golf的底盤設定精良,後懸掛改用四連桿形式,兼具舒適與動態操控。設備上,第五代Golf比上代全面提升,七前速DSG自動波箱、Bi-Xenon頭燈、雨點感應水撥及全景天幕等全是首次在Golf出現。2006年的Golf GT更是全球首款採用雙增壓(Turbo+Supercharger)技術的車款。

第六代(2008~2012)第六代Golf於2008年面世,儘管在去年7月已告停產,但短短4年共生產了285萬輛,並於2009年獲得「World Car of the Year」大獎。第六代Golf加入了斜路起步防溜後裝置,大大增加了駕駛便利性。第六代Golf還新增了許多標準配備,包括7個標準安全氣囊(包括駕駛位護膝氣袋)、頸部安全防護系統,連同高剛性車架,在Euro NCAP測試中獲得五星評級。

第七代(2012~Present)The new Golf於去年9月4日在德國柏林新國家美術館(Neue Nationalgalerie)登場,是Volkswagen旗下首款運用MQB模組化底盤架構的車款,配合領先的汽車技術如Multicollision brake等,全方位提升座駕的安全水平。The new Golf延續了車系的設計風格,沿用首代Golf已採用的「C」形C柱設計,這也是Golf在過去38年來的傳統特徵。車身線條經過重新勾畫,引人入勝的外觀造型更顯時尚動感,提升了整體層次感及豪華度。

廠方指,將於本月抵港的The new  Golf,除了車廂比上代更寬敞、重量更輕外,而且有更佳的燃油效率,詳細規格及售價將於月底公布。
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