去年，三菱只靠一款Delica八人四驅車「食胡」。踏入新一年，代理旋即引入新改良版ASX四驅玩樂車，設備經過全面優化更新，配合1.8公升MIVEC引擎和CVT波箱，油費只約$1/km，符合城市代步的慳油原則。
今次代理引入的2013年新改良版本ASX，外觀上雖然沒有大變化，依舊是五門兩廂式高身設計，走城市玩樂車路綫。不過，廠方卻在鬼面罩及兩旁射燈周圍加上電鍍飾條，門邊鏡也增設指揮燈，令形象變得更高貴醒目。由於試駕車為灰色，電鍍邊效果未算明顯，如換上黑色和白色車身，對比效果可更突出。
其他新增設備，包括加入時下流行的一按式撻車掣、AS&G怠速熄車裝置、原裝位大面板音響連高清泊車鏡頭，以及將以往四驅旋鈕切換掣，換成按鈕格式。只要按一下便能切換四驅自動、四驅鎖定或兩驅模式。
車廂布置跟舊版大致相同，原車已配備玻璃天幕頂，廠方巧妙地在天窗「路軌」兩旁內置了可調校光度的橙色LED燈，晚上亮着感覺十分浪漫。
由於新版只是裝備方面的優化，機械部分維持原有格局，即是1.8公升MIVEC引擎（馬力139ps）配CVT無段變速波箱，起動及加速表現不算特別凌厲，但在中段反應十分敏感，只要稍踏油門即能給力，沒有太長Time Lag。車子加入怠速熄車裝置，令平均耗油量進一步低見15.8km/L，平均油費約$1.07/km，切合日常代步的慳油要求。
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發表於 2013-2-8 12:33 PM
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發表於 2013-2-20 07:14 PM
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