為爭「私人」空間 媽媽搭車泵奶
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) W7 z* f+ R: U- d' f0 ^5.39.217.76網上一篇名為《母親打的抉擇》文章,引來母乳媽媽熱傳。有的士司機撰文指接載一名OL母親,對方為了泵奶不惜「遊的士河」,由中環去柴灣再返中環,爭取在半小時車程內泵奶。該名張姓司機稱,「呢枝旗,我賺得好輕鬆,但希望不用再接到她,不需要習慣這現象。無論的士如何乾淨,都不應是母親的好選擇,如果有得選擇」。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ q. Q7 W& X0 j# ?9 e/ W6 y' ^
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網文記OL坐的士河半句鐘泵奶5.39.217.768 D( J3 n2 Q0 a
9 O- {2 |4 ^: r6 ^; k% ?0 c7 R文章描述,當日OL母親上車時問:「師傅,你有無唔舒服?有無食煙?部車乾唔乾淨?」又拿消毒噴霧出來噴,要求「唔該你行東區走廊去柴灣迴旋處,然後返返嚟呢度」。其後OL又要求:「師傅,唔該唔好揸太快,我想啱啱好半個鐘返到上車處。」回程經過銅鑼灣時,OL說:「得喇師傅,我泵完喇,你盡快車我返去呀唔該。」司機恍然大悟問:「你……頭先係泵奶?」OL說:「係呀,公司又無位,廁所又唔衛生。我都係話落嚟食飯,所以唔可以去太耐。」司機問:「咁使唔使喺附近餐廳放低你?」對方稱︰「唔使喇,我有包。」
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怕減奶量 放工車程爭分奪秒% @! H% e/ h& V( w( Y& B
i# Z7 `$ S9 ntvb now,tvbnow,bttvb張先生所遇情况並非例外,育有23個月大嬰孩的林小姐亦曾坐的士、巴士及地鐵泵奶。她接受本報訪問時說,因工時長及想盡快回家照顧小朋友,又擔心若太長時間沒泵奶會減少奶量,所以爭分奪秒在公共交通工具上泵奶。她又指巴士乘客雖多,但她已不理會鄰座是男是女,一披餵奶布遮擋好便開始泵奶。
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指香港不夠育嬰間 「盼旁人體諒」
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t( U! X9 X5 C0 i1 P1 F, @7 n「初期有點手忙腳亂,現在已習慣。」林小姐使用免提吸奶器胸圍,只要調整好位置就能應付,曾有中年漢不滿她泵奶而面露古怪表情,但亦有不少師奶見她泵奶而加以鼓勵,讚她「好有恆心喎」;又有一次她乘的士期間泵奶,但到目的地仍未泵完,司機亦停車待她完成,才着她下車。她說:「媽媽要在公眾地方餵奶其實要好大勇氣,希望其他人明白,多點體諒。」$ E) H$ x* N7 K( i R' D
9 r% H l( [: j* Z4 E7 P另一新手媽媽石小姐亦試過在巴士上泵奶,她指很多地方如茶樓都沒有育嬰間,商場即使有育嬰室,因太多人使用,不時要輪候半小時或以上,相對來說,在巴士上更能享有「較私人」的空間泵奶。5.39.217.767 I* F; [2 Y+ U$ W% P
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香港母乳育嬰協會副主席廖韋欣指出,不少中小型公司未必設育嬰間設施,惟坊間的育嬰間不足,上班媽媽為爭取時間才於交通工具上泵奶。她指除了沒有地方泵奶,有在職媽媽亦表示,曾遭上司或同事質疑為何要持續哺乳,又要求她們以私人時間泵奶,因此她們希望政府立例,要求僱主提供泵奶時間和設施,如較遮蔽的地方,保障在職媽媽集乳權益。
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自然育兒網絡創辦人陳寶琼指不少國家提倡「每日一小時哺乳休息時間」,「好多在職媽媽因沒地方泵奶,要到公眾育嬰室排隊,犧牲午飯時間」。而根據《商業樓宇提供育嬰間設施》對育嬰間要求,屋宇署建議每幢樓宇最少設一個育嬰間,惟該指引屬鼓勵性質,商業樓宇不一定遵守。 |