高速公路旁剪草「不安全」自行保養公共路面 士嘉堡居民反對
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根據多倫多市議會去年通過的新訂附例，居住在大馬路旁的居民必須自行為屋外籬笆與馬路之間的公共範圍進行保養，市府不再提供有關服務，令士嘉堡區長者居民不滿。
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該區長者表示，市府「納足稅」卻逼使靠近郊區快速交通要道居住的業主，要在市府的官地上勞動，政策既不公亦對居民構成危險。居住在士嘉堡區繁忙的芝蘭東街（Gerrard St. E.），現年65歲的居民Dennis Elgie表示，該條道路行駛的車輛時速高達60公里或以上，他本身雖是「壯男」，但對須站於路邊剪掉路旁外側的野草亦感「驚呆」。他與十多名當地居民曾向該區市議員克魯福德（Gary Crawford）投訴。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 q3 W$ i( [- Z& k
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曾指該項節流的附例帶來了「荒謬後果」的克魯福德，指市府應考慮豁免居於繁忙街道旁的居民而應由運輸部負責有關保養工作。
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不過，怡陶碧谷－約克（Etobicoke-York）交通規劃經理Allan Smithies表示，賓頓、旺市及皮克靈大馬路附近居民均須承擔割野草的責任，並指無證據顯示，在每小時60公里車速限制的路旁剪草「不安全」，亦未有接獲剪草期間與行駛車輛發生事故的受傷報告。
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野草不可高於20厘米
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根據《有毒雜草法令》（Noxious Weed Act），居民須把屋外野草剪至高20厘米以下，亦須保持屋外路面清潔，不得留有垃圾、樹葉及雜草。違例者可被判款200元。
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公路事務地區經理 Trevor Tenn表示，士嘉堡區現約有1,200戶居民須負責屋外路面的保養工作，但截至七月初未有居民遭罰款，執法人員只會敲門，禮貌提醒居民進行保養。
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發表於 2013-7-27 12:53 AM
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