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口岸處處陷阱 北上步步驚心

口岸處處陷阱 北上步步驚心 公仔箱論壇$ Y  q( j/ X! l, r$ e
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羅湖口岸巴士站前日發生奪命車禍,五名途人成為輪下冤魂,包括三名港人,場面之震撼,令人慘不忍睹。死亡陷阱離過境關口僅半步之遙,港人北上步步驚心,一個唔好彩,隨時樂極生悲魂斷異鄉。tvb now,tvbnow,bttvb; u* F9 a. x! L7 i
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正所謂,意外皆因人禍起。深港交流愈來愈頻繁,各個口岸旅客不斷增加,但交通配套設施唔止跟唔上,甚至連最起碼嘅安全標準都達唔到,搞到人車爭路,險象環生,有乜法子唔出事吖。# |# a( j# m6 d8 u. ~1 O. Z! C* @
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嗱,好似呢次發生慘劇嘅羅湖口岸巴士站咁,入面有近三十個站頭,居然連斑馬線、指示牌呢啲行人過路設施都冇。站內車路狹窄,但轉角位並冇裝設「魚眼鏡」,巴士司機離開站頭同轉彎,對周圍情況完全盲摸摸。
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! ?+ F$ Z$ `/ Z$ m$ V; A9 c. htvb now,tvbnow,bttvb仲有呀,因為缺乏接駁巴士站嘅行人路,就算有隧道,數目少不特止,指示牌亦唔顯眼,好多乘客焗住學劉翔冒險跨過欄杆,穿過行車路入站。安全配套要嗰樣冇嗰樣,司機揸車斷估,行人過路簡直搵命博。
9 P5 y+ I" |4 J" N  M1 |5.39.217.76TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. ~. G  l; I/ u" C9 ]. Q

! Z5 M+ {* A1 q+ ^叮!深圳當局成日吹水,話好快就會超越香港,點知巴士站亂象叢生,管理連非洲都不如,簡直係羞家。
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' V6 A  J1 a; j0 P% u+ Q- D: K羅湖口岸險象環生,愈來愈多旅客出入嘅深圳灣口岸亦唔好得去邊。最離譜嘅係,上落客安排極之無厘頭,關口對出嘅泊位無人問津,旅巴要去到冇雷公咁遠嘅路邊畀過關客上落,旅客扶老攜幼、大包小包,仲慘過走難。而皇崗口岸仲牙煙,旅巴泊位車頭位置有個小斜台,萬一司機大吉利是踩錯油門,羅湖口岸慘劇隨時重演!
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/ d# m  f" `% h: K: p口岸死亡陷阱唔止巴士站有,羅湖口岸行車天橋前排亦被本報踢爆驚現一條闊到可以將成隻成年人手掌插入去嘅大罅隙,隨時導致車毀人亡,問你驚未!5.39.217.768 z0 Y: W. I' S$ d5 A6 N  s

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話時話吖,挨年近晚,係港人北上高峰期,加上幾十萬內地民工回鄉過節,到時各口岸尤其係羅湖嘅人流勢必爆到七彩,今次巴士站致命車禍已經敲響警鐘,如果深圳當局仲係懶懶閒,慘劇可能陸續有來。tvb now,tvbnow,bttvb+ G& |: Q$ e4 [; O+ r
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6 C: P, ~, t* i+ e; s: V5.39.217.76計太一叮話齋,港府對內地口岸安全唔係無能為力,而係大把嘢可做。除咗宣傳教育,提醒港人北上注意安全,最緊要同內地加強溝通,萬一再有同類事件發生必須保障港人嘅權益,千祈咪學羅湖口岸車站處理危機咁冷血咁不負責任吖 ,叮!tvb now,tvbnow,bttvb: R% D7 @: m- c& [$ s6 W

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冷漠的中國人/ J" E  Y( C4 f3 w; k3 l7 M
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  g/ H7 ]) I/ q3 x* [  C( x% [" m5.39.217.76又是內地車禍,又是冷漠路人!深圳羅湖口岸巴士站發生多人死傷車禍,其中一名罹難港人的丈夫氣憤地憶述:「事故發生後,整整半小時仍不見救援人員到場,其他人只顧着看,沒有一人幫忙,我向他們借電話求救,也沒人願意借。」就在眾人圍觀下,這位幸存者淚流滿面,眼睜睜看着自己的妻子失救而死。% @' d% O3 I5 l' a8 j$ b* ^
上述悲慘場景,令人聽之不寒而慄。不知何故,我想到當年魯迅先生筆下的《藤野先生》,描述中國民眾圍觀中國人被日本人處決的荒謬情景。對比百年後的奪命車禍,情節不同,景況如一,圍觀的仍是那班麻木不仁的中國人。科學家最新發現,老鼠也有同情心,套諸今日中國,進而得出「人不如鼠」的結論,此亦國情之一。
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猶記月前的佛山「十八冷血路人事件」,眼見稚齡小妹奄奄一息,十八路人不顧而去。社會各界事後紛紛呼籲「停止冷漠」,甚至倡議引入見義勇為法,將見死不救列為刑事罪行。如今言猶在耳,冷血事件再現,足證國人的劣根性已深入骨髓,不管輿論如何疾呼、不管訂立甚麼法例也無法改變。
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" L) \& z4 F/ w5.39.217.76還是內地官媒說得好,「不要動不動便說道德滑坡」。是的,中國人的道德的而且確沒有滑坡,而是徹徹底底的道德淪亡。內地很危險,同胞太冷漠,大家如無必要還是不要北上了。) S1 q) S# P9 t3 j9 A- L

7 o9 k; Y# ~* K  [公仔箱論壇傳媒人林芸生5.39.217.76% P+ S0 F- p! D3 D) K# C  w

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