三藩市市長李孟賢（Ed Lee）今次企硬，大力叫「停」！他規定市區單車須在停車標誌（Stop Sign）前停下。tvb now,tvbnow,bttvb/ i8 @8 Q4 L" M+ l' P9 S
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駐三藩市記者：唐芷瑩
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) O8 Q$ s- h& F$ K4 qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。李孟賢前日行使否決權，駁回市議會允許單車客，慢慢駛過停車標誌的決議，硬性規定他們在標誌前停下。他認為單車客不在停車標誌前停下，是「拿人身安全換方便（trading safety for convenience）」。
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" ?8 y& C* W6 W, {2 J( C' G5.39.217.76市參事John Avalos去年提出「三藩市路權政策」（SF Right of Way Policy）提案，他與三藩市單車聯盟（San Francisco Bicycle Coalition）等團體認為，不硬性規定單車在停車標誌前停下，可提升道路安全，警方可把執法資源用於堵截其他較嚴重的交通違規，有助減低市內交通死亡數字。
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市議會上周大比數通過「三藩市路權政策」提案，但贊成票數仍不足以抵制市長的否決權，法案推出不到一周就遭腰斬。
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《蘋果》記者走訪金門公園（Golden Gate Park）和市場街（Market Street）附近的知名單車徑「The Wiggle」，發現在繁忙的教堂街（Church Avenue）和杜伯斯大街（Duboce Avenue）十字路口；半小時內，有11名單車客路過，其中8人不理停車標誌，全速通過，險象環生。
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: K+ L4 M* g5 d2 O單車客Robert說，若將停車標誌改為讓行標誌（Yield Sign），他們樂意遵守；否則平時如果路口明顯無車，會直接駛過。有些人會著俗稱「lock鞋」的單車鞋，「甩lock」不易。他表示：「並非想擾亂交通秩序，但著lock鞋踩單車時不斷停頓太費力，其他司機體驗過，就會明白我們苦衷。」
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「Lock鞋」鞋底的鞋扣（鞋Lock）可與單車腳踏扣緊，幫單車客「慳力」，但須轉換角度才可「甩lock」，中途急停可能會跌倒。0 |) M' g& Q4 S2 a. n
Q2 P% k4 x. t6 V9 R3 cThe Wiggle附近居民Emil並不認同單車客的看法：「單車客應和私家車司機一樣，遵守停車規則。我好幾次駕車或牽狗在路上散步，都差點被單車撞倒。」又指警方若不夠警力開告票，應增聘人手。  |
發表於 2016-1-23 10:37 AM
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