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[國際] 擴建蘇彝士運河 西西解燃眉之急

擴建蘇彝士運河 西西解燃眉之急
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* g9 _: N/ M8 N- Y公仔箱論壇以色列與巴人激進組織哈馬斯派代表到埃及首都開羅談判,尋求達成持久停火協議,雙方態度同樣強硬。與哈馬斯同撈同煲之埃及穆斯林兄弟會被埃及總統西西封殺,被視為西西斡旋以巴衝突力不從心之癥結。西西挽救埃及經濟拉牛上樹,同樣有損其個人聲望。tvb now,tvbnow,bttvb. \: ?+ J+ L: r% I
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埃及目前將近三成預算花在燃料和糧食補貼,西西競選總統時明言,國家債台高築,降低補貼對國家預算之負擔,乃是深化埃及經濟改革必不可免的措施。另方面,西西強調削減補貼必須循序漸進,緩和相關措施對貧苦大眾之衝擊。tvb now,tvbnow,bttvb- S! J: A% J: X* Q% u

! q# {  ^+ y/ k. j. m) @西西上月初宣布提升石油和柴油價格,從搵食車司機到漁民均叫苦連天。埃及民間長年受惠於低廉燃料價格,西西政府不得不推出「鎮痛」措施,減輕削津之苦對民間的衝擊。tvb now,tvbnow,bttvb/ R6 x* n, W5 b6 O

6 g& s& ]" S+ j% ~6 U; n1 L周二,西西宣布耗資四十億美元擴建蘇彝士運河工程展開,他在軍政界要員陪同下,到蘇彝士運河地區中心伊斯梅利亞市主持動工儀式,揚言一年內完成這項可創造一百萬就業機會的工程。. ^" ]& e( ~; e2 D  \4 [* {' T

( P/ G- L. B* a0 I6 V5.39.217.76蘇彝士運河本身長一百九十多公里,西西政府擴建運河計劃,簡單來說是將原本只可作單向航行之運河,變成有接近一半段落可作雙向航行,從而減少船隻進出紅海與地中海所需時間,提升運河競爭優勢。
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埃及向使用蘇彝士運河的船隻徵費,每年進帳五十億美元,是埃及一大外匯來源。埃及獨裁統治者穆巴拉克倒台後,埃及政治及保安局勢持續不穩,外資和旅客持續流失,用作支付進口之外匯收入大減。穆巴拉克倒台前,埃及外匯儲備維持在三百六十億美元水平,年中跌至只剩一百六十多億美元。西西稱擴建運河刻不容緩,動機不難理解。; p" t+ W. ?# @8 X: v2 w+ ]$ V

, T" p$ V) ]: n9 {/ J1 mtvb now,tvbnow,bttvb能否脫財困 仍是未知數
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有學者對擴建工程成效投以懷疑目光,理由是,擴建工程只提升運河部分段落之通航能力,最終帶來多大經濟效益還是未知之數。再講,運河使用量與環球經貿起落息息相關,全球經濟復甦快慢超出西西控制範圍,擴建運河的投資回報期可長可短。tvb now,tvbnow,bttvb" S9 D8 p4 h7 I" t4 C

. q7 n' `" ]/ V; n3 x公仔箱論壇西西藉巨額基建創造就業,雖可解燃眉之急,但長遠能否助國家擺脫經濟困局,是一場賭博。
冷眼旁觀天下事  笑談細看風雲變
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