交通部與衛生部正在商討推行商用車輛司機進行睡眠品質測試的建議，確保司機在駕駛期間保持良好精神狀態，以減少商用車輛車禍率。
* N0 X0 m% Y, C2 B; ^; p1 b% D; k9 C 商用車輛包括羅厘、巴士、德士，而巴士司機精神狀況對乘客尤其重要，因為巴士載客量多，不幸發生車禍時，涉及的死傷人數將非常嚴重。公仔箱論壇6 Q* E4 ]7 R( z) i, d
目前商用車輛司機必須定時行身體健康檢驗，例如驗血及驗尿，以測驗司機的身體健康。
& T. F8 _7 d( `9 A& V吸毒司機也過檢tvb now,tvbnow,bttvb3 J; J; j n% _+ i# ?
當局若推行睡眠品質檢驗，應與司機的健康檢驗一起進行，省卻司機的麻煩，避免司機跑幾趟。tvb now,tvbnow,bttvb/ f; P) [# a! K( n# n7 Z
政府須確保這項新措施收費低廉，不會為司機或運輸業者帶來負擔。5.39.217.765 T! V7 L# s' F6 f
政府在探討新措施之前，也必須改善現有措施的弱點及疏漏。. d2 e9 P9 }: f6 u$ Z
根據非正式資料顯示，一些商用車輛司機，有吸毒的經驗。毒品將麻醉司機的神經，染有毒癮的司機，在公路上行駛將增添危險性。
" b5 z, x6 A# Q6 h1 y& Ltvb now,tvbnow,bttvb 然而，令人納悶的是，商用車輛司機每年進行健康驗檢，吸毒的司機如何通過驗檢？為何還有許多司機濫用毒品？tvb now,tvbnow,bttvb( u+ F/ R* N: Y+ q+ w
先提升道路安全" T( P$ L$ o* }! G7 b& K
若這些舊有問題沒有克服，推出新措施對降低車禍率是徒然的，浪費金錢又費時，事倍功半。公仔箱論壇* z7 t) x, g; [8 S5 [4 O
我國多年來車禍率居高不下的原因，離不開當局倉促推出許多新措施嘩眾取寵，並沒有解決根本問題。( H: U( V% S0 c" @% x- e$ _
希望當局好好反省，若政府有誠意，應先提升道路安全設置，確保公路夜間有足夠燈光照明、危險警示牌；降低交通工具的維修成本，如輪胎、零件及潤滑油等，那麼就不會因為維修費昂貴使用劣制零件，影響交通工具性能；嚴格執行司機健康檢查，以免有漏網之魚，才來討論改善司機睡眠品質的檢驗。 |
發表於 2012-3-19 12:25 PM
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