廣深港高鐵的廣深段(下稱廣深高鐵)昨日正式通車,象徵深圳也走入高鐵時代。列車時速達三百公里,宣稱往來深圳至廣州南站僅需約卅五分鐘,時間較現行廣深鐵路節省近半。在通車首日,除首班列車擠滿搭客,其餘班次均未見踴躍,多數乘客抱怨車站距市區較遠。
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首發G6126次列車於上午十時四十分在深圳北站開出,全車滿座。出發前舉行通車儀式,鐵道部部長盛光祖、廣東省委書記汪洋等高官出席,廣東省前省長黃華華亦有到場。首發列車不停中途站,於十一時○八分直達廣州南站,全程廿八分鐘,最高時速達三百一十公里。
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1 m/ z( X/ y- V- A8 U4 {; y; B. ?tvb now,tvbnow,bttvb因廣深高鐵路線服務時間為朝七晚十,而當局事前宣傳不足,昨早天未光已有大批市民抵達深圳北站,未料首班車原來要十時許才開出,且車票早被搶購一空,不少人慘食西北風,呆等四個多小時才能乘車。
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# z5 W F9 C' S% Z8 M公仔箱論壇本報記者昨自深圳啟程試搭,但至抵達廣州南站時,全程花了約四十三分鐘。記者隨即購買回程車票,而廣州南站專售廣深高鐵車票的窗口僅得一個,且售票職員突然掛上「停用」告示,記者被迫再於普通窗口重新排隊購票。5.39.217.761 F! n, T6 k! ]( n; D' A
2 v* m1 |* y# n6 b公仔箱論壇反應冷淡 特等座近無人搭tvb now,tvbnow,bttvb/ b2 C( V: H8 q5 N: Y4 R
$ |1 }/ i, A! K4 \& g4 Ttvb now,tvbnow,bttvb記者回程時又發現,所有乘客集中安排在首、三列,第四至六列車廂近乎空車。而特等座除記者外,根本無人乘搭,女乘務員更透露首日特等座乘客極少,附送的首日封亦剩下很多。
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雖然首日通車反應未算踴躍,仍有部分乘客拍照留念,有列車迷更拿出攝影機沿途拍攝,且不少港人特意攜同家屬試乘。 ' C" I8 x5 m' Z6 g9 p! e
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廣深港高鐵連接廣州、東莞、深圳以及香港,廣深段由廣州南站起,經慶盛、虎門、光明城,止於深圳北站。車票分二等、一等及特等座,票價分別為七十五、一百及一百二十元。
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有網上調查顯示,六成半乘客未來往返廣州及深圳,仍會選擇現時的廣深鐵路,車程雖多約三十六分鐘,但是兩個終點站均較接近市區。
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