（吉隆坡6日訊）2010年保護消費人法案（修正）今日在國會下議院三讀通過，消費人可到法庭挑戰不公平合約條款。 國內貿易、合作社及消費人事務部長拿督斯里依斯邁沙比里說，消費人不管是在被逼的情況下簽約，抑或面對不合理作業收費，皆可把案件帶上法庭挑戰。 “至于是否能使相關保險公司或銀行定罪，則胥視法庭裁決。” 依斯邁沙比里今日在下議院，進行保護消費人法案修正二讀時，針對古晉區國會議員張健仁指汽車三號保險和銀行都存有許多不公平合約條款，並向人們鳩收額外費用，作出上述回應。 他，國內銀行及保險業存在許多不公平作業模式，而消費人往往在辦理手續時，都被逼支付額外費用，如服務費和文件處理費等。 張健仁也舉例，指政府近30年來都不曾調整三號車險的收費，並維持在60令吉至80令吉之間，惟一些保險公司卻要消費人購買乘客保單，加上其他零瑣附加費，致使三號車險保單收費提高至高達300令吉。 泊車場管理單位須負責 保護消費人法案（修正）通過后，即使是由居民組成的物業管理單位，都必須對公寓或組屋內停車問題負上全責。 行動黨華都牙也國會議員馮寶君于貿消部長拿督斯里依斯邁沙比里進行上述法案二讀總結時說，這些非營利管理單位在泊車場上樹立“泊車風險自負”牌子，進而把看顧泊車場內車子責任推得一干二淨，對車子被偷或爆竊問題不聞不問。 惟依斯邁沙比里回答說，隨著這項法案獲三讀表決通過，相關泊車場管理單位，需為泊車場內所發生的問題負上全責。 另外，他說，法案通過后，不管有否牽涉第二或第三者，只要消費人權益受影響，都可透過這個法案來為自己爭取最大權益。 只是謠言
$ D8 d% R* q; K( M; F6 J, Z“沒聽說家樂福撤資” 依斯邁沙比里指出，他至今沒有接到家樂福霸市要撤出大馬市場的通知，他相信，目前這只是謠言。 他指出，他沒有聽說家樂福要撤出大馬，該公司也沒有通過書函通知該部，惟他曾聽說，家樂福霸市在歐洲的經營面對問題，這也平常的事。 詢及是否代表我國市場缺乏競爭力，依斯邁沙比里否認，他指出，該部每天都接到許多霸市申請要開設分行，惟該部也拒絕了不少公司。 “若我們開放，一定有很多人來申請，國內每個城市都設有各大霸市分行，這也證明我國市場仍具有吸引，是一個賺錢的市場。” 家樂福公司總執行長拉奧羅孫在5月時曾表示，除了兩處最為熱門的市場據點外，他願意出售位于其他市場的資產。 分析師估測指出，泰國、馬來西亞和新加坡是可能性最高的售點所在。 海外媒體報導指出，熟悉內情人士指，全球第二大零售商家樂福 (Carrefour SA)(CA-FR) 正考慮出脫在新加坡、泰國和馬來西亞等地的店面。 截至2009年尾，家樂福在馬來西亞擁有19間大型霸市、新加坡2間，泰國則有39間霸市和1間便利商店。 消費人仲裁庭6 `( | r7 K* o' a% c9 Z2 J7 ?! R5 _
解決98.7%投訴 依斯邁沙比里指出，消費人仲裁庭至今已解決98.7%投訴個案，而其他未能解決的，可帶上法庭。 他補充，沒有能力聘請律師的消費人，可向法律援助局求助，但唯有符合資格者，才會獲得律師援助。 在仲裁庭，消費人與另一方都不能有律師同行，而庭內也不能涉及法律事項，畢竟仲裁庭的主席職務，不像一般法庭法官，反而傾向于顧問，扮演調節的角色。 14歲以下兒童玩具
5 R; J% M. b+ e, m: @強制貼安全認證標籤 依斯邁沙比里說，從8月1日開始，強制玩具進出口商及製造商，所代理或生產的14歲以下兒童玩具，必須貼有馬來西亞合格標誌（MC）安全認證標籤。 他說，有關條例在8月1日生效后，該部執法官員將隨時檢舉兒童玩具進出口商及製造商，違反者將受對付。 他指出，在1999年保護消費人法令中已納入兩項新條例，即2009年保護消費人條例（遵照認證及安全標準規格標籤）及2009年保護消費人條例（玩具安全標準）。 “此條例只約束14歲以下的兒童玩具，至于文具用品安全格規，不包括在內。” |
發表於 2010-7-7 08:36 AM
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