台北市府柯文哲一上任立即拆除忠孝西路公車專用道,先前擔任柯文哲交通顧問的淡大教授張勝雄說,他贊成拆,但不是躁進上任當天就拆,「那是最原始,直覺、魯莽、不加思索的行為。」 張勝雄說,已向柯團隊提過,展現高效率可用別的方式,如車道調整後,拓寬人行道,可以先備妥路磚,短時內換新,而非第一天就去拆除,欠缺配套措施。 柯文哲表示,他只是給政策與方向。但據了解,柯近日開會批評「一天都不想再看下去」,還問幕僚「能否兩天就拆掉?」有幕僚前天建議上任首日就拆,除了話題性夠,也能營造高效率形象。 台北市工務局副局長黃一平說,拆除忠孝西是緊急事件,不用送交通維持計畫;交通局審查交維計畫「有很多種形式」,可透過會勘或書面審查等方式,「緊急時可透過開會」。 黃一平提出台北市工程施工期間交維作業辦法規定,「若是緊急性搶修工程」,不用送交維計畫。媒體追問算是緊急性搶修工程嗎?他改口「臨時性借用道路作業」也不用送交維計畫。 黃一平強調,用開會取代交維計畫並不違法,並非因柯文哲的命令才定義成緊急事件,未來也不會因市長命令而略過該走的程序。 國民黨市議員王鴻薇批評「違法拆除」、「帶頭違法」,柯文哲決策草率,不尊重議會與市民權利。 民進黨市議員吳思瑤表示,柯文哲行為顯示是以民意為依歸,使用者角度出發,而不是官僚政府。 |