“在2007年匈牙利大奖赛的排位阶段，干事成员会议发现，其中一位沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯(迈凯轮)车手，在维修站中阻挡了另外一位车手。在那次会议上，比赛干事对迈凯轮执行了一个处罚，不允许迈凯轮获得制造商积分。”3 J' a, h+ ]" W8 L6 h
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“迈凯轮F1车队，已于今晨通知国际上诉法院，表示他们希望撤销反对干事决定提起的上诉。”国际汽联在发表的官方声明中写到。
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在匈牙利站排位赛中，发生在阿隆索和汉密尔顿之间的那次事件赛后遭到比赛干事的调查。最终阿隆索的杆位被取消，并被罚退后5位发车，而迈凯轮则无权在该站比赛中获得积分——正常情况，迈凯轮将获得15个积分。
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虽然从表面上看来，迈凯轮如今再对排位事件的处罚提起上诉已无意义，因为车队已无权角逐2007赛季的制造商冠军，但事情却并不是这么简单。
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根据世界汽车运动理事会的裁决文件：迈凯轮被处以一亿美元的罚款中，会扣掉车队当前所获得的制造商总积分(包括意大利站在内)所带来的对应的电视转播收益【见附文】。因此，为了让罚款的实交数额减至最低，迈凯轮需让车队在裁决公布前所获的制造商积分在理论上最大化。
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所以，如果能让匈牙利站获得的15个积分变成有效的话，很可能让他们前13站的积分，比法拉利最后17站的积分还多。那么他们在理论上的车队排名，就可以在法拉利之前，这样将等于减掉数百万英镑的罚款。9 X; W/ \- y) Y1 P( ~4 w
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在之前的采访中，丹尼斯一直表示还在权衡两种选择熟优熟劣。这使得FIA于昨天发表声明，宣布了本次听证会的具体开庭时间。但是没想到迈凯轮会在最后24小时内选择放弃。到目前为止，迈凯轮并没有对自己的决定发表任何言论。tvb now,tvbnow,bttvb" W1 t( R* i. n2 `! c% v
9 z! r& X8 r: l; Z5.39.217.76 附：世界汽车运动理事会关于“法拉利/迈凯轮间谍案”裁决全文
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“世界汽车运动理事会决定，剥夺沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队在2007赛季FIA世界一级方程式锦标赛中获得的所有制造商积分，并且不得在余下的赛季获得任何车队积分。”3 m S. h% G( K
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“另外，车队需要交付相当于1亿美元的罚款，减去由于扣除积分带来的FOM收益损失。但是出于特殊情况——迈凯轮的车手在案件过程中提交了证据，因此作为对该行为的回报，FIA决定不对车手的积分执行任何处罚。”
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2 y8 J9 t5 y! j' e& ~ “世界汽车运动理事会在收到2008款迈凯轮F1赛车的完整技术报告后，将在2007年12月的会议上决定，是否对迈凯轮参加2008赛季的F1世锦赛执行任何制裁。”
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- ~5 W6 g' m( H/ G' c; Q3 {% p 有关做出该裁决的完整理由将在2007年9月14日对外发布。
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注：
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+ w5 H4 h; m$ M$ a2 N* Y5.39.217.76 1，其他车队截止目前获得的积分将不受该裁决的影响；
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, E9 |5 i& j$ F 2，如果迈凯轮的车手在2007赛季余下的比赛夺得冠军，不得有任何迈凯轮车队的代表登上领奖台。 |
發表於 2007-9-19 05:19 PM
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發表於 2007-9-19 05:37 PM
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