馬來西亞交通部長江作漢說，政府將成立獨立調查小組，徹查金馬侖旅遊巴士致命車禍，並全面檢討商用車輛執照的發出與監管結構。
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他22日出席內閣會議後在記者會上指出，小組主席將由總檢察署推薦，由他擬訂調查範圍。
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9 Q) d* W9 i% f' `一旦發現死亡車禍是巴士公司或司機疏忽導致，該部將毫不猶豫採取法律行動。
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0 s7 c# k+ W9 @, I1 u5 ?) l他說，該小組會全面探討現有商用車輛的發出程序，包括在發出執照後，監督商用車輛業者遵守作業條例。6 S$ }' E; X! u/ }% g- N* [+ N) }
( V0 f/ Q. W/ q$ K0 z從 2003年以來，馬國已發生了9宗嚴重的長巴致命車禍，死亡人數多達114人。
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' @, _' T1 y; m馬華雪州聯委會副財政李萬行指出，政府有必要探討成立皇家調查委員會，以鑒定問題根源，尋求有效解決方案。
* _' |5 N* t& W( ~8 ]4 {* M6 E$ |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
' v# p7 ]6 C- S他說，目前共有13個政府機構涉及長途及旅遊巴士的運作，這造成長途及旅遊巴士的運作難以受到嚴厲及集中管制。
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( c! p& p/ }3 G' Rtvb now,tvbnow,bttvb「應禁雙層巴士上山」
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馬青公共服務及投訴局主任周連瓊則呼籲政府禁止雙層巴士上山。$ I4 z! {& M4 _) w( p. W3 [+ e
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他說，雙層長巴不比單層長巴貼近地心力，因此在上下山急彎位轉彎時會偏離重心，嚴重的話可能導致失控。
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他說：「雙層長巴設計過高，根本不適合在高山及多拐彎的山上行駛」。
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8 y7 \7 i& s5 O. x8 N不過，江作漢指出，翻覆的巴士並非雙層巴士，而是「高車頂」巴士：「它只有一層是乘客座位，下面是置放行李的空間。」
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針對雙層巴士能否在高原公路行駛的安全問題，他說，業者與司機應根據車子的性能和特點決定。tvb now,tvbnow,bttvb) R' c% y, B7 N0 a
& h; s; U" f- N Y7 L馬國道路安全研究院撞擊分析部主任依斯干達則透露，該院可能建議政府，將金馬侖大道轉彎肇禍路段拉直，以避免意外重演。5.39.217.768 B+ I: X# ^8 s. A
% _% |) l5 k4 A; p公仔箱論壇周一發生的車禍共造成27人喪命，死者大多數是泰國遊客，他們的遺體已在昨天被運回國。' b+ C* h& w; u( J4 ^: u
{6 C6 a# S" c( a8 g公仔箱論壇來源：新加坡聯合早報網 |
發表於 2010-12-24 09:41 AM
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